SCANDALUL Volkswagen. Compania germană vrea să repare cele 11 milioane de maşini diesel

Volkswagen (VW) lucrează la măsurile tehnice necesare reparării mașinilor diesel echipate cu celebrul software care permitea vehiculelor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, a anunțat marți producătorul auto german, transmite Reuters.
Iulian Tudor
29 sept. 2015, 19:52
SCANDALUL Volkswagen. Compania germană vrea să repare cele 11 milioane de maşini diesel

Marți, compania germană a anunțat că intenționează să repare până la 11 milioane de vehicule cu motoare diesel echipate cu softul care permitea manipularea testelor de emisie, costurile fiind estimate de analiști la peste 6,5 miliarde de dolari. Vor fi cinci milioane de mașini ale brandului VW, 2,1 milioane mașini Audi, 1,2 milioane de mașini Skoda și 1,8 milioane de vehicule comerciale ușoare.

VW va informa clienții ‘în următoarele săptămâni și luni’ în legătură cu măsurile planificate pentru ca vehiculele să îndeplinească standardele privind emisiile.

Comisarul pentru piață internă, industrie, antreprenoriat și IMM-uri, Elzbieta Bienkowska, va discuta cu președintele diviziei de autoturisme a Volkswagen, Herbert Diess, și va solicita cooperarea deplină a companiei germane cu autoritățile de reglementare în investigațiile privind motoarele diesel echipate cu softul care permitea manipularea testelor de emisie, a anunțat marți un purtător de cuvânt al Comisiei, Ricardo Cardoso.

‘Comisia vrea fapte și vrea să ajungă la esența acestui scandal’, a explicat oficialul european.

Grupul auto german Volkswagen este implicat într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forțat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche, una dintre cele 12 mărci care aparțin Volkswagen.

Citeşte şi ULTIMATUM pentru Volkswagen, după scandalul măsluirii testelor de poluare

DailyBusiness
CCR: Pensiile speciale ale magistraților vor fi reduse
Spynews
Cum se antrenează Emil Rengle și Alejandro pentru Eurovision 2026: ”Vrea să mă trezească noaptea să repetăm”
Fanatik.ro
Trecutul uluitor al complicilor văduvei lui Cotabiță din dosarul de proxenetism. Înainte de saloanele erotice lucrau la o invenție care urma să schimbe lumea
Capital.ro
UPDATE Ce se întâmplă cu fostul candidat Călin Georgescu. Anunțul judecătorilor după dezbaterile de la Curtea de Apel
Playtech.ro
Ce lucrări la casă sunt considerate „de întreținere” și nu necesită autorizație
Adevarul
Noi detalii despre tânărul împușcat mortal de Secret Service după ce a pătruns pe proprietatea lui Trump de la Mar-a-Lago. „Nu ar fi rănit nici măcar o furnică”
wowbiz.ro
EXCLUSIV | O româncă celebră, legătură periculoasă cu Jeffrey Epstein! În 2003, pedofilul american i-a plătit mamei ei o călătorie de peste o mie de dolari
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
DOAMNE FEREȘTE, în ce hal au putut să moară! Marius și Daniel se întorceau spre casă atunci când mașina lor a... Vezi mai mult
iamsport.ro
Marea diferență dintre Călin Georgescu și Gigi Becali, prin ochii specialistului. ”El nu plutește deasupra poporului”
MediaFlux
Prețuri mai mici la energie. Hidroelectrica și-a schimbat strategia pentru consumatori
stirilekanald.ro
Cum se calculează în 2026 impozitul pentru casă?
Cercei pentru ținute de seară: Cum să creezi un look sofisticat