Schimbări importante pentru șoferii de mașini diesel. Era lor se apropie de sfârșit!

Standardul Euro 7 schimbă regulile pentru șoferii de mașini diesel. Conform informațiilor publicate de Autoviny și preluate de Blic, noile politici europene, împreună cu taxele suplimentare și retragerea treptată a producătorilor din segmentul diesel, ar putea face ca motorina să devină un combustibil tot mai costisitor, scrie Libertatea.

Un factor decisiv este introducerea standardului Euro 7, considerat cel mai strict set de norme privind emisiile poluante. Aceste reguli nu se vor limita doar la gazele eliminate prin eșapament, ci vor include și particulele generate de frâne și anvelope.

Pentru producători, respectarea acestor cerințe presupune investiții foarte mari în cercetare și dezvoltare. Din acest motiv, tot mai multe companii auto aleg să reducă sau să elimine treptat motoarele diesel din oferta lor. Printre acestea se numără Renault, Peugeot, Ford, Volvo, Mercedes-Benz și Volkswagen.

Citeşte şi: Nicolae Guţă Jr, reţinut! Fiul celebrului manelist conducea drogat, cu permisul suspendat şi fără RCA. Acum câteva zile a primit o condamnare cu suspendare pentru aceeaşi infracţiune!

Alte articole

S-a dat startul la curățenia de primăvară. Experții explică cum funcționează regula celor 15 minute

Greșeala care îi lasă fără bani pe românii care își montează aer codiționat la bloc. Riscă amenzi de 10.000 de lei dacă fac asta

Tot mai puține mașini diesel disponibile

Datele Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA) indică faptul că producția de motoare diesel ar putea deveni nerentabilă în următorii ani. În consecință, numărul modelelor diesel noi disponibile pe piață ar putea scădea semnificativ.

În același timp, piața auto începe să arate tendințe neobișnuite: vehiculele diesel mai vechi își pierd rapid valoarea, în timp ce modelele mai noi ar putea deveni mai scumpe, tocmai din cauza rarității lor.

Citeşte şi: Digi a respins oferta de 3,8 miliarde de euro de la Telefonica. CEO: „Nu există niciun motiv pentru a vinde”

Europa introduce taxe și restricții

Pe lângă noile norme de poluare, mai multe state europene modifică și politica fiscală privind combustibilii. Franța și Germania au renunțat deja la unele facilități fiscale pentru motorină, iar alte țări pregătesc taxe suplimentare pentru combustibilii considerați poluanți. Aceste măsuri ar putea duce la scumpiri la pompă.

În paralel, multe orașe mari din Europa limitează sau interzic accesul vehiculelor diesel mai vechi în zonele centrale. Printre orașele care aplică deja astfel de reguli sau intenționează să le înăsprească se numără Paris, Berlin, Bruxelles și Milano.

Aceste restricții au un impact direct asupra pieței auto și asupra valorii mașinilor diesel. Estimările indică faptul că numărul acestor vehicule ar putea scădea cu aproximativ 30% în următorii ani. Pe termen lung, motorina ar putea rămâne utilizată în principal pentru transportul de marfă sau pentru anumite vehicule specializate.