Schimbări pentru ŞOFERI. Ce interdicţii stabileşte un proiect de lege, aflat pe masa Parlamentului

Proiectul a fost depus în luna decembrie 2015 la Senat şi este iniţiat, potrivit datelor de pe site-ul Camerei Deputaţilor, de 11 deputati şi senatori: deputati – neafiliaţi: Gust Băloşin Florentin, deputati – PNL: Alexe Costel, Alexe Florin-Alexandru, Anastase Roberta Alma, Cocei Erland, Doboş Anton, Ialomiţianu Gheorghe, Nazare Alexandru, Paul Maria-Andreea, Roman Cristian-Constantin, Tararache Mihai.

Iniţiativa legislativă introduce o serie de dispoziţii privind circulaţia maşinilor cu volanul situat pe partea dreapta, stabilind în ce condiţii poţi conduce în România astfel de autoturisme.

Iniţiatorii susţin astfel, în expunerea de motive, că, în ultimii ani, s-a constatat o creştere semnificativă a prezenţei în trafic a autovehiculelor cu volanul situat pe partea dreaptă şi propun ca aceste autovehicule să poată fi conduse pe drumurile publice numai în două cazuri.

„Conducătorii acestora execută în mod legal manevre de depăşire echivalente – din punct de vedere al lipsei de vizibilitate şi al pericolului – cu unele manevre de depăşire ce sunt interzise de lege.

Iniţiatorii prezentei consideră că trebuie restabilit un echilibru, o simetrie în reglementare, sens în care propun ca autovehiculele cu volanul pe partea dreaptă să poată fi conduse pe drumurile publice numai în două cazuri.

În primul caz, numai titularii unor permise de conducere obţinute în state în care circulaţia se desfăşoară pe sensul de mers de pe partea stângă pot conduce aceste autovehicule. 

În cel de-al doilea caz, titularii unor permise de conducere obţinute în state în care circulaţia se desfăşoară pe sensul de mers de pe partea dreaptă pot conduce aceste autovehicule, dar trebuie să urmeze cursuri suplimentare de pregătire, de minim 20 de ore. În ambele cazuri, autovehiculul trebuie să aibă montat un sistem special de oglinzi, care ii asigură conducătorului vizibilitatea în partea stânga-faţă a autovehiculului”, se arată în expunerea de motive. 

Proiectul urmează să intre, în noua sesiune, în dezbaterea senatorilor.

Senatul este prima Camera sesizată, forul decizional fiind Camera Deputaţilor.