CEO-ul Ryanair, Michael O’Leary, estimează că prețurile biletelor de avion ar putea crește cu 10%-20% în vara anului viitor, pe fondul scumpirii combustibilului pentru avioane.
Șeful companiei spune că Ryanair nu intenționează să introducă o suprataxă pentru combustibil, însă se așteaptă ca operatorii aerieni să transfere costurile mai mari către pasageri.
O’Leary a declarat miercuri că majoritatea companiilor aeriene au avut contracte de hedging care le-au protejat până în vara lui 2026 de creșterea prețurilor petrolului. Situația ar urma însă să fie diferită anul viitor, când efectele scumpirilor ar putea ajunge direct în prețul biletelor.
Citește și : Zara închide zeci de magazine, dar un alt brand al Inditex se extinde. Gigantul spaniol își schimbă total strategia
„Majoritatea companiilor aeriene aveau o bună acoperire împotriva riscurilor până în vara lui 2026 și, prin urmare, absorbim genul de șoc reprezentat de prețurile mult mai ridicate ale petrolului din această vară”, le-a spus el reporterilor.
Potrivit șefului Ryanair, companiile nu vor mai putea absorbi integral costurile ridicate începând de anul viitor.
„Niciunul dintre noi nu va putea absorbi anul viitor aceste prețuri mult mai ridicate ale petrolului… iar costurile vor fi transferate sub forma unor suprataxe pentru combustibil, ceea ce va duce la tarife aeriene mai mari”, a adăugat șeful Ryanair.
„Ryanair nu va aplica o suprataxă pentru combustibil, dar cu siguranță companiile tradiționale o vor face vara viitoare”, a afirmat CEO-ul companiei.
Michael O’Leary anticipează și noi falimente în rândul companiilor aeriene europene, în condițiile în care operatorii care înregistrează deja pierderi ar putea să aibă dificultăți suplimentare în cazul în care prețurile combustibilului rămân ridicate.
CEO-ul Ryanair spune că operatorul discută deja cu aeroporturi îngrijorate că eventualele falimente ar putea duce la reducerea numărului de zboruri.
„Sper foarte mult ca prețurile combustibilului pentru avioane să crească mai rapid anul viitor, deoarece acest lucru va accelera ritmul în care alte companii aeriene vor intra în faliment”, a spus O’Leary.
El estimează că tarifele practicate de alți operatori ar putea crește cu 10-20% în vara următoare.
„Companiile aeriene care înregistrează în prezent pierderi vor intra în faliment. Acest lucru va accelera consolidarea pieței europene în jurul a patru mari companii aeriene: BA (British Airways), Lufthansa, Air France și Ryanair”, consideră șeful Ryanair.
În paralel cu avertismentele privind evoluția prețurilor, Ryanair și-a redus estimarea privind numărul de pasageri pe care îi va transporta în anul fiscal 2027.
Citește și : Primark face angajări în magazinele din România. Ce trebuie să știe viitorii angajați
Compania estimează acum 214 milioane de pasageri, față de 216 milioane cât anticipa anterior, reducerea fiind pusă pe seama limitărilor de capacitate planificate.
O’Leary susține însă că Ryanair este într-o poziție solidă pentru a face față unor noi presiuni generate de costurile combustibilului.