O treime dintre şoferi uită regulile rutiere. Cele mai frecvente greşeli la examenul pentru redobândirea permisului

Statistica arată unul din trei şoferi nu reuşeşte să promoveze examenul de redobândire a permisului. De exemplu, în Capitală, anul trecut, 4.000 din 12.000 de candidați nu au promovat testul care presupune răspunsul corect la 13 din 15 întrebări.

Promovarea examenului reduce cu o treime perioada de suspendare a permisului. Pentru a trece proba, şoferii mai trebuie să aibă permis de cel puţin un an şi să facă dovada achitării amenzii.

Citeşte şi: Cinci greşeli banale care îţi distrug laptopul fără să îţi dai seama. Cum le poţi evita

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Examenul nu poate fi susţinut nici de cei care au depăşit limita legală de viteză cu peste 70 de kilometri pe oră, de cei care nu au oprit la trecerea la nivel cu calea ferată sau au întors ori au mers pe contrasens pe autostradă. Pentru şoferii prinşi băuţi la volan sau cei implicaţi într-un accident după ce au trecut pe roşu, testarea nu este opţională, ci obligatorie.

Alte articole

De ce apare mirosul neplăcut atunci când pornim aerul condiționat al mașinii. Ce recomandă specialiștii

Amendă de peste 800 de lei pentru șoferii care fac această greșeală în timpul staționării

„În situația în care un şofer își recuperează permisul, iar în șase luni, din momentul în care și l-a recuperat, mai săvârșește o altă contravenție pentru care se reține permisul de conducere, nu mai poate susține această testare de reducere”, a declarat Andra Arsintescu, a declarat purtător de cuvânt Brigada Rutieră, pentru Observator.

Cele mai frecvente greșeli

Cele mai frecvente greșeli sunt legate de prioritatea în sensurile giratorii, deoarece mulți șoferi nu cunosc modificările recente. Conform oilor reglementări, în sensurile giratorii cu mai multe benzi, prioritatea la ieșire este acum pentru cei de pe banda întâi, nu pentru cei din interior, cum era înainte.

Citeşte şi: TVR riscă întreruperea emisiei. Situaţie fără precedent după 70 de ani funcţionare continuă

De asemenea, modificările legislative recente au făcut ca șoferii să nu se adapteze la noile reguli.

„Conducătorul auto, odată cu permisul în buzunar, el nu mai este la current ar trebui, ca după 10 ani de zile de condus, să se mai dea un minim test, pentru că, între timp, legislația suportă modificări”, a declarat Aurel Moraru, instructor.

Schimbări legislative pentru siguranța șoferilor seniori

Recent, Parlamentul a adoptat un proiect de lege conform căruia şoferii peste 70 de ani vor avea controale medicale mai stricte, iar valabilitatea permisului pentru aceștia va fi redusă la 5 ani.