Șoferul unei dube închiriate a trebuit să „decarteze” extrem de mulți bani pentru că a condus prea repede pentru 9 secunde. Suma amețitoare i-a fost retrasă direct de pe card

Șoferul, pe nume Sandro, a folosit serviciile companiei „123-Transporter” din Viena pentru a închiria o dubă. A fost convins de prețurile bune afișate pe site-ul firmei, însă nu avea habar că există taxe ascunse care îl pot face să plătească mult mai mult decât plănuia inițial, conform Heute.

Șoferul unei dube închiriate trebuie să scoată bani din buzunar pentru că a condus prea repede pentru 9 secunde

Din cauza faptului că șoferul dubei închiriate a condus prea repede în Burgenland, deși numai timp de nouă secunde, i s-au retras automat 45 de euro în plus de pe card, fără acordul său sau fără posibilitatea de a alege modul de plată.

Citește și : Demisie în Guvern. Ministrul Muncii a demisionat după ce a afirmat că în Cuba nu există cerșetori

Joi dimineață, șoferul conducea duba închiriată prin Burgenland, în apropiere de Mattersburg. Printr-o scrisoare a fost informat că, în jurul orei 7:05, ar fi condus vehiculul cu 93 km/h, timp de nouă secunde, într-o zonă în care limita era de 70 km/h.

Alte articole

Cât a câștigat un șofer Bolt din București într-o lună, muncind 12 ore pe zi. Venitul după cheltuieli, mai mare decât al unui doctor: „Bani se fac, doar trebuie să îți placă să muncești”

Un șofer român riscă închisoarea pentru că și-a recuperat ca-n filme salariul datorat de firma unde lucra! Ce i-a dat prin cap să facă

Compania „123-Transporter” i-a retras de pe card 45 de euro în plus, măsură considerată inacceptabilă și absurdă de către client, care susține că va acționa în instanță: „Voi consulta un avocat, deoarece nu am fost informat în niciun moment despre această procedură. Faptul că îmi sunt retrași bani de pe cont în mod arbitrar mi se pare îngrijorător”.

Totuși, în termenii și condițiile generale, firma precizează că încălcarea limitelor de viteză reprezintă o abatere contractuală.

Cu toate acestea, avocatul Norbert Piech este de părere că șoferul are dreptate și că acest comportament al firmei este contrar bunelor moravuri.

Citește și : Confederația Națională a Cultivatorilor Direcți (Coldiretti) protestează la Bruxelles: „Von der Leyen, nu opri Europa!”

Potrivit Codului civil austriac (ABGB), termenii și condițiile generale trebuie supuse unui control de validitate, iar pentru astfel de plăți suplimentare este necesar un mandat separat de debitare SEPA, pe care șoferul nu l-a semnat niciodată.