O femeie care și-a ținut soțul de picioare după ce acesta a fost aproape aspirat cu capul înainte prin geamul unei cabine Ryanair, vineri, a declarat că „jumătate din corpul lui era în afara avionului”, potrivit BBC.
Svetlana Grković, care călătorea împreună cu soțul său, Ljubisa Karović, de la Salonic, în Grecia, spre Memmingen, în Germania, a declarat pentru postul public grec ERT că bărbatul a fost „în afara avionului până la piept” timp de două minute.
„Am reacționat imediat și l-am apucat de picioare. M-am gândit: «Dacă murim, murim împreună»”, a declarat Grković pentru publicația sârbă Nova.
Femeia a spus că, ajutată de alți doi pasageri, a reușit să își tragă soțul înapoi în avion. Ea a susținut că bărbatul și-a pierdut cunoștința de trei ori.
Citește și : Un nou cutremur violent. Magnitudinea de moment a fost 6.5
„Fata care stătea lângă el îl ținea de mână. Trei dintre noi încercam să-l tragem înapoi înăuntru. Măștile de oxigen au coborât și a izbucnit haosul”, a declarat Svetlana Grković pentru ERT.
„Au pus o valiză în dreptul geamului, dar aceasta a fost aspirată afară”, a adăugat ea.
Grković a afirmat că părea că o parte a motorului avionului s-a desprins, a spart geamul de lângă soțul său și a provocat depresurizarea cabinei. Alți pasageri au relatat, de asemenea, că au auzit un zgomot asemănător unei explozii.
Un consilier tehnic desemnat de familie consideră că incidentul a pornit de la o defecțiune la motorul din partea dreaptă a aeronavei. Potrivit acestei ipoteze, fragmente rezultate în urma defecțiunii ar fi lovit și spart geamul cabinei, provocând pierderea rapidă a presiunii. Evaluarea nu a fost confirmată de anchetatori.
Pasagerii au declarat anterior pentru presa locală că Ljubisa Karović purta centura de siguranță, ceea ce i-a ajutat pe cei aflați la bord să îl țină, în timp ce capul și umerii săi se aflau în afara avionului.
Svetlana Grković a spus că soțul său, în vârstă de 61 de ani, este „grav rănit și în stare de șoc”.
„Pentru mine este important că trăiește. Mâna lui este rănită foarte grav și are arsuri. Nu poate comunica și nu își amintește întregul eveniment”, a afirmat femeia.
Ea a mai declarat pentru ERT că „începe să tremure de fiecare dată când aude vorbindu-se despre avioane”, adăugând: „Și eu sunt într-o stare psihologică foarte proastă. M-am temut pentru viețile noastre. Mi-a fost frică că avionul se va prăbuși”.
Datele de monitorizare a zborului arată că avionul Ryanair s-a aflat în aer aproximativ 10 minute, înainte de a pierde brusc circa 2.700 de metri altitudine.
Într-un comunicat, Ryanair a transmis că zborul de vineri dimineață, pe ruta Salonic-Memmingen, s-a întors „la scurt timp după decolare, după ce un geam destinat pasagerilor s-a desprins în timpul zborului”.
„Aeronava a aterizat în condiții normale, iar pasagerii s-au întors în terminal. Un pasager a solicitat și a primit asistență medicală la sol, în Salonic”, a transmis compania aeriană irlandeză.
„Ne-am dat seama imediat că a avut loc o depresurizare. Au fost țipete. Pentru un moment, am crezut că cineva a deschis accidental ușa de urgență”, a declarat Christina, o pasageră, pentru Radio Salonic.
O altă pasageră, Sofia, a spus că oamenii de la bord au crezut că avionul se prăbușește. „Depresurizarea a fost extremă. Simțeam că nu putem respira. Bărbatul care a fost rănit sângera, apoi și-a pierdut cunoștința de mai multe ori, cel mai probabil din cauza lipsei de oxigen și a șocului”, a afirmat aceasta.
Aeronava, despre care se crede că avea 18 ani, era un Boeing 737-800 operat de Malta Air, o subsidiară a Ryanair.
Operatorul aeroportului din Salonic, Fraport Greece, a precizat că incidentul este investigat de Autoritatea Elenă pentru Investigarea Siguranței Aeriene și Feroviare.
Bărbatul de 61 de ani se află în continuare internat, potrivit presei locale, în timp ce ancheta pentru stabilirea cauzelor incidentului continuă.
Întrucât aeronava Boeing 737-800 a fost construită în SUA, iar incidentul s-a produs în spațiul aerian al Macedoniei de Nord, la investigație participă și autorități internaționale din domeniul aviației, inclusiv Boeing, Administrația Federală a Aviației din SUA și Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației.