Reprezentanții Sindicatului Liber al Navigatorilor (SLN) au informat, sâmbătă, printr-un comunicat remis presei, că „starea de sănătate a Of. 1 Mecanic A. Cosmin din Constanța s-a agravat chiar în noaptea dintre ani, iar la clinica din Penang/Malaezia nu exista posibilitatea de intervenție chirurgicală cerută de acest caz (a fost depistată o hemoragie internă)”.

După ce aducerea unor medici specialiști la clinica din Penang pentru tratarea pacientului român a fost imposibil de realizat, acesta a fost transportat, după ce starea sa de sănătate a permis, la un spital din Kuala Lumpur.

Alte Articole

Codin Maticiuc a rămas fără telefon în autobuz! „Cumva ...

Reacția incredibilă a unei cliente supărate pentru că nu ...

Ce șanse are Klaus Iohannis la NATO. Un expert de la Oxford ...

„Ulterior, nici unul din cei doi medici specialiști existenți în Kuala Lumpur nu a fost disponibil. Consulatul Român din Malaezia și reprezentantul SLN au fost tot timpul în legatură cu soția acestuia care se află în Penang, cu reprezentantul clubului de asigurare și medicii din clinica de la Penang, fiind permanent informați de evoluția stării de sănătate a ofițerului mecanic 1. Ieri starea medicală a fost parțial stabilizată și azi, când starea de sănătate a permis, dl. A. Cosmin a fost transferat cu un elicopter medical la un spital specializat din Kuala Lumpur pe cheltuiala armatorului/clubului de asigurare. Sperăm ca asistența de specialitate să îl plaseze pe Cosmin în afara oricărui pericol”, conform SLN.

Pe 29 decembrie, comandantul și ofițerul mecanic 1 de pe nava Balsa, sub pavilion Marshall Island, aflată în portul Penang din Malaezia, au fost accidentați de o mașină de transport marfă, în interiorul portului.

În urma accidentului, comandantul, de 37 de ani, a suferit o hemoragie internă și a murit la spital, iar ofițerul mecanic, în vârstă de 34 de ani, a suferit multiple fracturi și leziuni.

Conducerea SLN a menționat că echipajul vaporului pe care lucrau cei doi navigatori români, ambii din Constanța, beneficiază de contracte de muncă sub standard ITF.

„Nava este acoperită de contracte standard ITF. În momentul accidentului au fost contactate familiile și sindicatul de către reprezentanții companiei. Acest accident intră sub incidența contractului ITF și navigatorul accidentat, precum și familia îndoliată vor beneficia de toate prevederile contractuale în acest caz (concedii de boală, cheltuieli medicale, compensații pentru invaliditate permanentă etc, precum și cheltuieli cu înmormântarea, compensație de deces pentru urmașul direct cât și pentru copii minori”, au informat reprezentanții SLN.

Corpul neînsuflețit va fi repatriat după efectuarea autopsiei și obținerea avizelor de repatriere. Ofițerul mecanic va fi repatriat atunci când starea sa de sănătate va permite transportarea în România.

Citeşte şi Tragedie în port. Un comandant român de navă a murit într-un accident, în Malaezia. Alt marinar e grav rănit