Tensiunile dintre Rusia și SUA escaladează în largul Europei. Kremlinul a detașat mai multe nave militare pentru a escorta un petrolier vizat și de marina americană. UPDATE: SUA confiscă un alt petrolier în Marea Caraibelor

UPDATE: SUA confiscă un alt petrolier în Marea Caraibelor. Tankerul „Sophia” transporta ţiţei încărcat în Venezuela

SUA au confiscat miercuri dimineaţă o nouă navă în Caraibe care „desfăşura activităţi ilicite”, a anunţat Comandamentul Sud al SUA pe X, relatează CNN.

Statele Unite au reţinut nava sancţionată M/T Sophia în apele internaţionale şi o escortează către Statele Unite, a declarat Comandamentul Sud al SUA.

„În cadrul unei acţiuni desfăşurate în această dimineaţă, înainte de răsărit, Departamentul de Război, în coordonare cu Departamentul de Securitate Internă, a reţinut fără incidente un petrolier fără naţionalitate, sancţionat, aparţinând flotei fantomă”, a declarat armata americană într-o postare pe X.

Alte articole

Blackout în Ucraina. Peste un milion de locuinţe au rămas fără electricitate şi apă după atacurile ruseşi

Trump nu se joacă! Mesaj extrem de dur transmis prin Ambasada SUA de la București. ”Perioada slăbiciunii a luat sfârșit”. Ce PLAN super-spectaculos au americanii până în 2028

Declaraţia include un videoclip care pare să arate vasul.

Nava este considerată apatridă şi „desfăşura activităţi ilicite”.

Confiscarea acestei nave vine în contextul în care SUA au confiscat, miercuri, şi un petrolier sub pavilion rus legat de Venezuela.

Unul dintre petrolierele confiscate legate de Venezuela transportă aproximativ 2 milioane de barili de ţiţei, potrivit lui Emmanuel Belostrino, director senior al departamentului de date privind piaţa ţiţeiului la firma de analiză Kpler. „M Sophia este încărcat cu aproximativ 2 milioane de barili de ţiţei Merey, încărcaţi din terminalul petrolier Jose (JOT) în perioada 26-29 decembrie, conform imaginilor satelitare şi rapoartelor portuare consultate de Kpler”, a declarat Belostrino.

„Călătoria anterioară a VLCC (petrolier foarte mare) a fost, de asemenea, din Venezuela, când a încărcat în mod similar aproximativ 2 milioane de barili de ţiţei Merey la începutul lunii august 2025, înainte de a se îndrepta spre largul Malaeziei (EOPL). Marfa sancţionată a fost probabil transferată către o altă navă printr-un transfer secret de la navă la navă, dar Kpler nu a identificat nava parteneră”, a adăugat el.

UPDATE: Ministerul Transporturilor din Rusia a reacționat după ce nava Bella 1/Marinera a fost confiscată, miercuri, de Statele Unite.

Ministerul susține că operațiunea a încălcat legislația maritimă și că Rusia a acordat navei permisiunea, prin intermediul unui permis temporar emis în data de 24 decembrie 2025, de a „arbora pavilionul Federației Ruse, emis în conformitate cu legislația rusă și dreptul internațional”.
„În conformitate cu normele Convenției ONU din 1982 privind dreptul mării, există un regim de libertate de navigație în apele mării libere și niciun stat nu are dreptul să folosească forța împotriva navelor înregistrate în mod corespunzător în jurisdicțiile altor state”, se arată în reacția Ministerului Transporturilor din Rusia, într-o postare pe Telegram.

Petrolierul, care în prezent navighează fără încărcătură, a fost utilizat anterior pentru transportul țițeiului venezuelean și se afla marți între Scoția și Islanda, potrivit BBC. Nava este considerată de autoritățile americane drept un actor-cheie într-o rețea de eludare a sancțiunilor, în timp ce Rusia susține că aceasta se află sub protecția dreptului maritim internațional, arborând pavilionul Federației Ruse.

Acest nou incident apare într-o situație deja tensionată, după ce președintele american Donald Trump a anunțat luna trecută că a ordonat o „blocadă” a petrolierelor sancționate care intră și ies din Venezuela, o măsură descrisă de guvernul de la Caracas drept „furt”. Trump a acuzat în repetate rânduri autoritățile venezuelene că folosesc nave comerciale pentru activități ilegale, inclusiv trafic de droguri către Statele Unite.

În acest context, Paza de Coastă a SUA a încercat luna trecută să urce la bordul navei Bella 1 în Caraibe, când se credea că aceasta se îndreaptă spre Venezuela. Autoritățile americane aveau un mandat de sechestru, acuzând petrolierul că a încălcat sancțiunile și că a transportat petrol iranian. Ulterior, nava și-a schimbat brusc ruta și identitatea, devenind Marinera, și ar fi trecut de la pavilionul Guyanei la cel al Rusiei.

Apropierea petrolierului de Europa a coincis cu o intensificare vizibilă a prezenței militare americane, inclusiv sosirea a aproximativ 10 avioane de transport și a unor elicoptere. Rusia a reacționat afirmând că „monitorizează cu îngrijorare” situația din jurul navei. În paralel, doi oficiali americani au declarat pentru CBS News că forțele SUA intenționează să urce la bordul petrolierului și că Washingtonul preferă să îl captureze, nu să îl scufunde.

Comandamentul Sudic al armatei americane a transmis public că „rămâne pregătit să sprijine agențiile guvernamentale americane în acțiuni împotriva navelor și actorilor sancționați care tranzitează această regiune”.

Citește și: Decizie controversată în SUA. Pentagonul analizează efectele integrării femeilor pe câmpul de luptă

„Forțele noastre navale sunt vigilente, flexibile și pregătite să urmărească navele de interes. Când va veni ordinul, vom fi acolo”, se mai precizează în mesaj.

Marți noaptea, Marinera era percepută ca aflându-se între Scoția și Islanda, o zonă dificilă pentru intervenții directe, din cauza distanței mari și a condițiilor meteo. În eventualitatea unei operațiuni americane lansate din Regatul Unit, Washingtonul ar trebui să își informeze aliatul britanic, însă Ministerul britanic al Apărării a declarat că nu comentează activitățile militare ale altor state.

Potrivit oficialilor americani citați de CBS, SUA ar putea recurge la o operațiune similară celei de luna trecută, când pușcași marini, forțe speciale și Paza de Coastă au capturat petrolierul The Skipper, sub pavilionul Guyanei, după ce acesta a părăsit un port venezuelean. Datele AIS indicau că Marinera se afla marți în Atlanticul de Nord, la circa 2.000 de kilometri vest de Europa continentală, deși aceste date pot fi manipulate.

Analistul Dimitris Ampatzidis, senior în risc și conformitate la compania de inteligență maritimă Kpler, a explicat pentru BBC Verify că schimbarea numelui și a pavilionului nu modifică substanțial situația juridică.

„Acțiunea SUA este determinată de identitatea reală a navei, de rețelele de proprietate și control și de istoricul sancțiunilor, nu de numele vopsit pe cocă sau de pavilionul declarat”, a spus acesta.

El a adăugat că trecerea sub pavilion rusesc poate genera „fricțiuni diplomatice”, dar nu va opri aplicarea sancțiunilor americane.

Ministerul rus de Externe a reacționat, subliniind că „în prezent, nava noastră navighează în apele internaționale ale Atlanticului de Nord sub pavilionul Federației Ruse și în deplină conformitate cu normele dreptului maritim internațional”. Moscova a susținut că, „din motive neclare pentru noi, nava rusă primește o atenție sporită și vădit disproporționată din partea armatei SUA și a NATO, în ciuda statutului său pașnic”.

În final, diplomația rusă a transmis că „ne așteptăm ca statele occidentale, care declară că susțin libertatea de navigație pe mările internaționale, să respecte ele însele acest principiu”.

Citește și: Mărturie șocantă chiar în Congresul american. Rusia ar fi oferit SUA un schimb Venezuela-Ucraina, încă din 2019