TIMBRUL DE MEDIU va putea fi plătit la un ghişeu unic. Explicaţiile preşedintelui Fondului de Mediu

„Timbrul de mediu este urmaşul taxei auto, numai că el vine cu o nouă abordare. Şi anume, va fi calculat în principal în emisia de dioxid de carbon. De ce spun lucrul ăsta? Pentru că vechea taxă era calculată în funcţie de cilindree în proporţie de 70%. Astfel, se crea o dublă impozitare, pentru că şi impozitul pe autoturism calculat de autorităţile locale era calculat tot în funcţie de cilindree”, a spus Adrian Gearap.

Preşedintele AFM  a declarat că în maximum 60 de zile şoferii vor avea la dispoziţie un  ghişeu unic la care să plătească timbrul de mediu.

„Deja lucrăm la un sistem integrat pentru ca oamenii să se duca la un ghişeu unic. Ca termen, undeva în termen de 60 de zile o să fim gata cu acest nou sistem”, a mai spus Adrian Gearap.

„Normele începând de la Euro 3, Euro 4, Euro 5 au înscrise în cartea de identitate a maşinii emisia de dioxid de carbon, emisia înscrisă de producător. Normele de la Euro 2 în jos vor rămâne să se calculeze la fel cum s-au calculat şi până acum. Sunt norme vechi care nu au avut obligativitatea de a stipula în documente emisia de dioxid de carbon”, precizat Adrian Gearap.

Alte articole

Impozitul pentru o mașină hibridă, euro 5 crește de la 161 de lei la 2.247 de lei în 2026. Vești proaste pentru bucureșteni

Pachetul 2 vine cu o nouă formulă de calcul pentru impozitul auto. Pentru prima dată, proprietarii de mașini electrice vor fi și ei taxați

Preşedintele AFM a estimat că şi anul acesta statul va returna  400 de milioane de lei pentru taxa auto încasată, la fel ca şi în 2012. „Taxa de înmatriculare va fi schimbată în permanenţă, la perioade de câţiva ani pentru că vin alte norme. Euro 6 care este în momentul de faţă o normă facultativă va deveni obligatorie în 2015, în locul categoriei euro 5„, a declarat Adrian Gearap.

Guvernul a avizat, pe 19 februarie, introducerea timbrului de mediu care va fi perceput la înmatricularea maşinilor, înlocuind actuala taxă auto.