Titi Aur îi pune la punct pe șoferii agresivi: „Asistăm la acest carnagiu zi de zi și nimeni nu face nimic. Suntem nebuni, sadici, inconștienți”

Fostul campion de raliuri și expert în conducere defensivă Titi Aur a explicat de ce drumurile din România sunt „bântuite” de un număr atât de mare de accidente rutiere.

„În România se stă agresiv. Ce înseamnă asta? Noi, românii, suntem în stare, în această junglă numită circulația din România, ca și atunci când ne deplasăm cu viteză foarte mică să fim agresivi.

Citește și: Accident de proporţii pe A4, în judeţul Constanţa, între un microbuz si un TIR. 13 persoane rănite, 11 încarcerate. Autorităţile au activat Planul Roşu de Intervenţie

Este singura țară în care vei vedea că deplasându-se două coloane paralele, să zic că două benzi paralele cu 20-30km/h se trece succesiv de pe o bandă pe alta, fiecare crezând că va mai câștiga două locuri sau o mașină mai în față și pe urmă are surpriza că nu e așa, că de fapt coloana în care era el mergea mai mai repede și revine. Practic, noi și la 20km/h suntem în stare să fim agresivi când prindem un pic de liber. Toată lumea vrea să depășească pe toată lumea”, a explicat Titi Aur la Antena3.

Alte articole

Faptele pentru care şoferii români pot fi amendaţi chiar şi în parcările mall-urilor şi supermarketurilor. Sancţiunile depăşesc 700 de lei

Ce greșeală gravă fac pietonii când traversează strada. Urmările pot fi tragice!

Cea mai mare problemă a șoferilor români este agresivitatea acestora, care de cele mai multe ori nu este pedepsită, potrivit expertului.

„Cei care sunt în trafic sunt agresivi aproape instinctiv. Ei cred că pot câștiga sau fiecare dintre noi crede că mai putem câștiga ceva făcând aceste nenorociri pe șosea. Bineînțeles că ulciorul nu merge de multe ori la apă și asistăm în fiecare zi la adevărate dezastre. Patru morți pe zi în medie, zece răniți grav și 70-80 răniți ușor (…) Asistăm la acest carnagiu zi de zi și nimeni nu face nimic. Suntem sadici, suntem nebuni, suntem inconștienți”, a continuat Titi Aur.

Citește și: Procesul accidentului de la 2 Mai, produs de beizadeaua Vlad Pascu, se apropie de final. Moartea a doi studenți a dus la destituiri la nivel înalt și la reorganizarea IPJ Constanța