Toyota Motor Corp. a informat luni că în primele nouă luni ale acestui an a vândut un număr total de 7,49 milioane vehicule (cifră ce include atât vânzările de autoturisme Toyota, cât și automobile de lux marca Lexus, vehicule mini Daihatsu și camioane Hino), spre deosebire de 7,43 milioane pentru Volkswagen. Aceasta după ce la jumătatea anului Volkswagen devansa Toyota cu 5,4 milioane unități vândute față de 5,02 milioane în cazul Toyota.
Cu toate acestea, atât în cazul Toyota cât și în cazul Volkswagen livrările pe primele nouă luni au scăzut cu 1,5% comparativ cu perioada similară a anului trecut. În cazul Toyota reculul se explică în principal printr-o scădere de 7,8% a vânzărilor de pe piața niponă iar în cazul Volkswagen prin cel mai mare scandal din istoria companiei. Grupul german a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.
Scandalul de la Volkswagen a dus la demisia directorului general Martin Winterkorn, cel care în urmă cu câțiva ani și-a propus ca obiectiv strategic devansarea Toyota și General Motors Co. pentru a face din Volkswagen cel mai mare constructor auto din lume în funcție de vânzări. Toyota a devenit cel mai mare constructor auto din lume în 2008, detronând grupul american GM care a deținut acest titlu timp de peste 70 de ani. În primele nouă luni ale acestui an, GM a vândut 7,2 milioane vehicule, în scădere cu 1,9% comparativ cu perioada similară a anului trecut.
facebook
twitter
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/09/hepta5163451-scaled.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/09/fratele-lui-florin-salam-de-doua-luni-in-spital-din-cauza-infectiei-coronavirus-ce-a-anuntat-acum-familia-444.jpg)
:quality(75):format(jpeg)/wp-content/uploads/2020/09/sh-9-scaled.jpg)
