Comparativ, în primele 9 luni din 2016, piața mașinilor rulate a ajuns la un număr de 222.859 unități. De asemenea, și tranzacțiile cu mașini noi au crescut cu 16%, de la 67,992 în 2016 la 78,769 mașini în perioada ianuarie – septembrie 2017.

“Anul 2017 a adus recorduri istorice pentru mașinile second-hand și cel mai bun rezultat din ultimii opt ani pentru mașinile noi, fenomen care s-a datorat, în principal, eliminării timbrului de mediu începând cu a doua lună a anului. Această creștere s-a reflectat și în Autovit.ro, unde numărul de români care au ales să-și vândă mașina a crescut cu 25% în comparație cu aceeași perioadă a anului trecut”, a declarat Andrei Bereandă, Business Manager Autovit.ro.

Alte Articole

Imaginile cu Gabriela Cristea care pare mai euforică decât ...

George Copos a dat lovitura în România. Are un profit uriaş ...

Guvernul a început numărătoarea inversă: s-a dat ultimatumul ...

Tranzacțiile cu mașini rulate pe plan intern (reînmatriculările) au cunoscut și ele un maxim istoric în primele nouă luni ale acestui an, de 360.635 de unități. Din 2013 și până anul anterior, reînmatriculările se situau la sub 200.000 de unități, potrivit DRPCIV.

Citeşte şi Liviu Dragnea vrea să limiteze importurile de maşini second-hand, dar fără introducerea unei taxe auto

De asemenea, eliminarea timbrului de mediu a făcut ca în unele luni nivelul înmatriculărilor de mașini rulate să fie chiar și de trei ori mai mare decât în luna similară din 2016.

“Programul Rabla, care a început în primăvară, a ajutat piața mașinilor noi și a fost suplimentat, anul 2017 urmând să se încheie cu 25.000 de autoturisme cumpărate prin intermediul acestuia. Mai mult, anul acesta a funcționat și versiunea Rabla Plus, gândită pentru cumpărarea de mașini electrice, iar peste 500 de persoane au aplicat la program, ceea ce înseamnă mai multe mașini electrice vândute în acest an decât în toți anii de până acum la un loc”, a adăugat Andrei Bereandă.

Referitor la anunțurile de pe Autovit.ro, a continuat tendința manifestată în ultimii ani, reducându-se ponderea mașinilor de sub 3.000 de euro și crescând ponderea celor de peste 15.000 de euro.

Citeşte şi PwC: România trebuie să se gândească la o nouă taxa auto. Importul de maşini rulate a explodat

O zecime dintre autoturisme sunt scoase la vânzare la prețuri de peste 30.000 de euro, cele mai scumpe fiind modelele Ferrari, Lamborghini, Maybach, Bentley, Mercedes, Rolls Royce și Porsche, care costă și 150.000 de euro.

Cele mai populare patru mărci de pe platforma Autovit.ro sunt germane: Volkswagen, BMW, Audi și Opel, acestea regăsindu-se în jumătate dintre anunțuri.

Dacă per total raportul dintre mașinile noi și cele la mâna a doua din import este de 1:5, la unele branduri este chiar și de peste 1:15, cum este cazul BMW si Audi, iar la Volkswagen și Opel este de 1:10.

În funcție de tipul de combustibil, mașinile diesel prezente pe Autovit.ro sunt de patru ori mai multe decât cele pe benzină. În orice moment sunt la vânzare peste 225 de mașini electrice și hibride.