UE propune statelor membre să introducă o zi de muncă de acasă săptămânal și să reducă tarifele pentru transportul public, pentru a contracara criza energetică. Metrorex și STB propun scumpirea călătoriei

Documentul analizat de presa internațională arată că executivul comunitar ia în calcul măsuri precum introducerea unei zile de muncă la distanță, reducerea costurilor transportului public și chiar închiderea unor clădiri publice, acolo unde este posibil, pentru a diminua consumul de energie. În paralel, Bruxelles-ul solicită o mai mare transparență în stabilirea tarifelor la rețelele de electricitate.

Criza este generată de războiul declanșat de Donald Trump și Benjamin Netanyahu împotriva Iranului, care a avut ca efect închiderea Strâmtorii Ormuz, prin care tranzita anterior aproximativ 20% din comerțul global cu petrol și gaze naturale lichefiate. Impactul asupra economiei europene este deja considerabil, costurile suplimentare pentru importurile de combustibili depășind 22 de miliarde de euro.

Potrivit Comisiei Europene, deși situația rămâne tensionată, nu există în prezent o amenințare imediată asupra securității aprovizionării. Totuși, instituția avertizează că volatilitatea piețelor energetice continuă să afecteze gospodăriile și companiile, în special IMM-urile și industriile mari consumatoare de energie.

În acest context, între 27 februarie și 20 martie 2026, prețul țițeiului a crescut cu 51%, iar cel al gazelor naturale cu 85%, pe fondul perturbărilor generate inclusiv de avarierea terminalului de gaze naturale lichefiate de la Ras Laffan.

Alte articole

Ce recomandă Comisia Europeană pentru trecerea prin criza energetică. Șoferii să conducă doar la nevoie, reducerea vitezei cu 10 km/h și munca de acasă

Veşti proaste de la preşedintele ANRE: „Odată începută o criză energetică, ea se termină undeva după 3-5 ani de zile. Cam asta este estimarea de timp”

Pentru a sprijini consumatorii, Bruxelles-ul propune acordarea de vouchere energetice pentru gospodăriile vulnerabile, introducerea unor prețuri reglementate temporare și reducerea accizelor la electricitate. De asemenea, este avută în vedere interzicerea temporară a deconectărilor de la rețea, precum și obligarea furnizorilor să ofere clienților informații privind „cel mai bun tarif” și „avertismente timpurii” în caz de risc de neplată sau consum ridicat.

Citește și: Cea mai mare ieftinire a carburanților din ultimele luni. Prețul motorinei scade sub 9,25 lei, iar benzina coboară mult sub 8,5 lei

Planul include și facilitarea schimbării contractelor de energie către oferte mai avantajoase, precum și eliminarea barierelor pentru companiile care stimulează consumul în afara orelor de vârf. În paralel, Comisia deschide posibilitatea acordării de ajutoare de stat de până la 50% pentru sectoarele agricol și de distribuție, pentru a compensa creșterea costurilor cu combustibilii și îngrășămintele.

În ceea ce privește strategia pe termen lung, instituția reia accentul pe dezvoltarea energiilor regenerabile, considerată o soluție pentru reducerea dependenței de resursele externe.

„Tranziția către un sistem energetic curat, abundent, produs pe plan intern, sigur și accesibil nu este doar o necesitate de mediu, ci și un imperativ economic, de competitivitate și de securitate. Măsurile de ajutor pe termen scurt trebuie să consolideze, nu să se abată de la, strategia pe termen lung către un sistem energetic al UE decarbonizat și rezistent”, afirmă Comisia.

Pachetul urmează să fie prezentat oficial de președinta Ursula von der Leyen liderilor statelor membre în perioada următoare.

În contrast cu propunerile europene, operatorii de transport public STB și Metrorex iau în calcul majorări semnificative ale tarifelor, de până la 66% pentru transportul de suprafață și 40% pentru metrou.

Citește și: Cea mai bună veste pentru România în criza carburanților. Am primit acordul de la SUA să repornim rafinăria Petrotel Lukoil. Ministrul Ivan: „Vom avea prețuri mai mici decât în întreaga regiune”