Un gigant german investeşte în tehnologie de ultimă oră la o fabrică din România. Are 100 de angajaţi şi caută noi salariaţi

Fabrica din Balș are în prezent 100 de angajați și continuă recrutările. U. Unitatea produce în special filtre pentru curățarea aparatelor și sculelor electrice, în sectorul privat și profesional, scrie profit.ro.

„La începutul acestui an am transferat ultimul grup de echipamente de la fabrica noastră din Münster, iar obiectivul principal este să avem un proces de producție stabil, cu o producție constantă, o echipă stabilă și să ne extindem gama de produse atât cu clienții existenți, cât și cu clienți noi”, a declarat Florin Toma, general manager Hengst Filtration.

Anul trecut, fabrica de la Balş a primit certificările ISO 9001:2015 și FCS și a trecut de auditul clienților premium Miele, Kaercher și Festool.

Citeşte şi: O mină în paragină din România se redeschide după o investiție de 200 de milioane euro. Se va extrage un mineral rar

Alte articole

O nouă fabrică a fost inaugurată în România. Investiția se ridică la 7 milioane de euro

Dorinel Umbrărescu, pregătit să redeschidă una dintre cele mai vechi fabrici din România

Investițiile, în valoare de 11 milioane de euro, au vizat renovarea fabricii, relocarea echipamentelor, operațiunile IT, certificarea unității, precum și angajarea și instruirea personalului.

„Planul de investiții depinde de mediul economic din România și Europa, unde se află furnizorii și clienții noștri, și dorim să avem o creștere organică a afacerii în România, în regiunea Oltenia”, a mai spus Florin Toma.

Citeşte şi: Rezerva de gaze din Neptun Deep, estimată la 100 de miliarde de metri cubi. România poate câștiga 20 de miliarde de euro în 10-12 ani

Hengst Filtration, o companie de familie fondată în 1958 la Munster, Westfalia, are peste 3.500 de angajați și operează în 23 de locații din Europa (Germania, Polonia, Danemarca, Franța, Cehia), Asia, America de Nord, America de Sud și Australia. În România, compania a achiziționat fosta fabrică IAC (International Automotive Components) din Balș, abandonată de producătorul suedez de subansamble auto în 2019, și explorează posibilități de extindere prin achiziționarea unor terenuri suplimentare în aceeași zonă din Oltenia.