Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri cere desecretizarea scrisorii trimise de Comisia Europeană în legătură cu normele RCA

Patronatul cere desecretizarea scrisorii primite de la CE în 19 iulie şi menţinerea legislaţiei actuale RCA, având în vedere decizia Consiliului Concurenţei din 4 decembrie.

Autoritatea a anunţat, în 4 decembrie, că a sancţionat, cu o amendă de 53 milioane euro, nouă companii de asigurări şi UNSAR pentru încălcarea reglementărilor naţionale şi europene din domeniul concurenţei prin coordonarea comportamentelor pe piaţă în vederea majorării tarifelor la asigurările obligatorii de răspundere civilă (RCA).

„UNTRR consideră inadmisibilă abordarea Comisiei Europene de a secretiza o scrisoare cu impact financiar uriaş pentru 7,6 milioane de cetăţeni români şi ai Uniunii Europene şi solicită desecretizarea acesteia, în caz contrar Comisia Europeană s-ar putea face susceptibilă de susţinerea unor înţelegeri neconcurenţiale a companiilor de asigurări”, se arată în comunicat.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

UNTRR a subliniat că a semnalat încă din 2015 că asigurătorii nu respectă legislaţia privind concurenţa şi a solicitat la acel moment plafonarea tarifelor RCA şi investigarea companiilor de asigurări, întrucât practicau în linie acelaşi tarif, de 5.000 de euro/an pentru un autocamion sau autocar la clasa de bază B0.

Alte articole

România a trimis la Bruxelles „date confidențiale” privind anularea alegerilor prezidențiale din 2024. Comisia Europeană va finaliza ancheta la finalul lui 2026: „Este prima dată când am primit de la un stat membru acte confidențiale despre alegeri”

Radu Miruţă anunţă că transportatorii au transmis peste o mie de sesizări, până la pranz, cu privire la TollRo / Amenzile au fost suspendate

„UNTRR solicită autorităţilor române şi Comisiei Europene sprijinirea formulei actuale de calcul a valorilor de referinţă RCA. Procentul actual al costurilor administrative de 25% din formulă sau alte componente pot fi analizate, pe baza de argumente puternice şi transparente, dar anularea aplicării acestei formule din legea existentă facilitează posibile practici de cartel pe piaţa RCA românească, în ciuda declaraţiilor ipocrite ale companiilor de asigurări în favoarea pieţei libere”, se arată în comunicat.

Patronatul a aeamintit că, în 2016, CE a sancţionat cartelul camioanelor, iar clienţii din toată Europa au căutat soluţii pentru recuperea prejudiciului provocat de acesta.

„În mod similar, înţelegerea neconcurenţială de pe piaţa asigurărilor ar putea aduce un nou nivel al practicii în domeniul concurenţei pentru instanţe, casele de avocatură şi, posibil, pentru fondurile de investiţii din România, care ar dori să se implice în recuperarea prejudiciului provocat clienţilor RCA”, se arată în comunicat.