Vatmanul implicat în accidentul din București în care un angajat SPP a murit rupe tăcerea după ce analizele au aratat că nu era drogat: „ Mama, de când s-a întâmplat ce s-a întâmplat, plânge întruna. Nu am mai dormit de când s-a întâmplat”

După accidentul petrecut zilele trecute pe o stradă din București, atunci când mașina unui angajat SPP a fost prinsă într-un tramvai și un stâlp și ruptă în două, iar șoferul a murit pe loc, vatmanul care conducea tramvaiul a făcut primele declarații.

Vatmanul Cătălin Purendea a fost inițial depistat pozitiv pentru consum de substanțe interzise. Însă analizele de la IML au contrazis testul rapid făcut de polițiști imediat după accident. Drugtestul a confundat paracetamolul cu amfetamina, au arătat analizele de sânge.

„Nu am mai dormit de când s-a întâmplat ce s-a întâmplat. Până aseară când mi-au ieşit şi mie rezultatele şi am scăpat… am scăpat de stresul aceasta, pentru că, vă daţi seama, eram în stres pentru mine şi pentru familia mea. Mama, de când s-a întâmplat ce s-a întâmplat, plânge întruna, nu pot să o calmez. Sunt curat, nu sunt consumator. Ştiam că sunt curat, nu sunt consumator. Eu nu suport oamenii care consumă”, a declarat Cătălin Purendea, vatman, conform Observatornews.ro.

Extrem de afectat în urma celor întâmplate, vatmanul a mărturisit că nu a avut nicio șansă să evite tragedia. Vatmanul a descris exact momentul în care maşina angajatului SPP i-a tăiat brusc calea, înainte să fie sfâşiată între tramvai şi un stâlp.

Alte articole

Trotinetele electrice, un pericol public! Numărul accidentelor crește semnificativ

Trei morți într-un accident pe DN 7, la Bascov. Traficul este blocat

„Nu am avut nicio şansă să îl evit. Domnul a făcut dreapta în faţa mea, brusc. Fără să dea semnal, fără să se asigure. Dreapta brusc, din scurt. N-am avut nici măcar o şansă de a-l putea evita. Am făcut tot posibilul, am pus toate frânele din dotare, am dat clopot.

Citește și: Nicușor Dan, anunț despre continuarea lucrărilor la linia 5 de tramvai: „Sunt foarte optimist că până la finele acestei luni sau cel târziu până la sfârşitul săptămânii viitoare o încheiem”

Noi, ca să putem să punem o frână, trebuie să ne luăm timp. Dacă vreau să frânez în 10 metri, trebuie să frânez cu 20-25 de metri în spate. Iar la ceea ce a fost la mine a fost o distanţă de maximum patru metri, maximum cinci metri, lucru care a făcut imposibilă oprirea vagonului la timp pentru a nu se produce evenimentul”, a povestit el.

Cătălin simte, însă, nevoie de o pauză. Se gândeşte să facă terapie ca să uite ce a văzut. „A fost greu, mai ales că în viaţa mea nu am crezut că se va întâmpla aşa ceva. Eu sunt şi un om mai sufletist. Şi pentru că a murit un om… Vă daţi seama că este greu”, a mai declarat Cătălin.