Vești proaste pentru toți șoferii. Se scumpește polița RCA, mai ales în București și Ilfov

Vești proaste pentru toți șoferii. Se scumpește polița RCA, mai ales în București și Ilfov. Viorel Vasile, CEO al Safety Broker este de părere că plafonarea tarifelor și a comisioanelor pentru brokeri a dus la acumularea de tensiuni și că după eliminarea plafonării tarifele RCA vor crește.

”Lipsa de viziune a autorităților, care au ținut tarifele plafonate peste 2 ani, a condus la reținerea jucătorilor străini să intre în piața din România. Sunt cel puțin 4-5 jucători mari care așteaptă încheierea plafonării pentru a finaliza un business case care să permită decizia de accesare a pieței românești de RCA. Efectul acestei plafonări va fi, cel puțin pentru moment, creșterea tarifelor în piață – nefiind încă suficienți jucători care să absoarbă volumul de prime generat de falimentele City și Euroins.”, a declarat Viorel Vasile, pentru Economica.net.

Citește și: Surpriza lunii în facturile de curent ale românilor. Noutatea prin care plătești mai puțini bani

Amintim că, începând cu aprilie 2023, după falimentul Euroins, prețurile maxime pentru RCA au fost stabilite la nivelul maxim din 28 februarie 2023, pentru fiecare societate în parte și pe fiecare segment de clienți. Ulterior, legea a permis adăugarea a 6,8% la acel tarif, echivalentul inflației. Concomitent cu plafonarea tarifelor, s-a decis și plafonarea la 8% (circa 7,4% efectiv) a comisionului încasat de brokeri pentru vânzarea de RCA. Plafonarea a fost inițial valabilă pentru trei luni, dar a fost prelungită în repetate rânduri pe aceeași perioadă. Ultima prelungire a fost pe 31 martie, ceea ce înseamnă că pe 31 iunie expiră.

Alte articole

Noi reguli la emiterea și plata RCA în România. Rate la toți asigurătorii, negocieri directe păgubit-asigurător, fără service, plata avans limitată. Apar „tribunalul RCA” și un nou bonus-malus

Singura firmă din România care mai vinde RCA sub 1000 de lei. Cine este cea mai scumpă companie de asigurări

Autoritățile au dat semnale că plafonarea nu va mai fi prelungită.

Potrivit CEO-ului Safety, Bucureștiul va fi cel mai afectat, fiind și zona cu cel mai mare risc pentru asigurători, fapt certificat de tarifele de referință publicate de ASF pentru șoferii din capitală, care sunt cu circa 40% mai mari decât în restul țării.

”Am auzit că sunt estimări că vor scădea preţurile, dar eu nu sunt aşa optimist. Pentru că există o zonă care se numeşte Bucureşti-Ilfov, care are o frecvenţă foarte mare şi cu siguranţă toată lumea va dori să fugă de această zonă. Estimarea mea e că în zona Bucureşti – Ilfov, unde frecvenţa e mare, va fi o creştere a tarifelor. Cu siguranţă sunt şi zone în ţară unde frecvenţa e foarte mică şi atunci acolo cred că va fi într-adevăr o tendinţă de reducere a tarifelor de către jucătorii din piaţă. Optimismul că vor fi reduceri de preţuri nu e justificat, sunt anumite zone, segmente unde preţurile sunt mai jos, practic sunt finanţate, adică restul ţării – cum e zona Bucureşti – Ilfov – suportă şi anumite segmente mai reduse”, a mai spus Viorel Vasile.