Viitor incert pentru Rabla 2026. Fără fonduri europene, programul poate fi anulat: „Momentan nu a fost făcut încă bugetul AFM”

Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, susţine că o decizie în cazul Programului Rabla pentru 2026 va fi luată în următoarea lună, când se va stabili bugetul Administraţiei Fondului pentru Mediu. Mai precis, Diana Buzoianu a declarat că momentan nu sunt fonduri pentru continuarea programului.

„Momentan nu a fost făcut încă bugetul AFM, eu mi-am exprimat public preferința, deși înțeleg nevoia pentru mai multe tipuri de proiecte. Este clar că anul viitor prioritatea va trebui să fie finalizarea proiectelor din PNRR, o parte semnificativă din aceste proiecte care și-au pierdut fondurile, finanțarea, vor fi mutate pe AFM.

În același timp, avem o discuție cât se poate de așezată ca în cazul în care vom găsi totuși buget pentru Rabla anul viitor, dar momentan încă acest buget identificat, să fie suplimentar cu câteva condiții care n-au fost aplicate până în anul acesta. De exemplu, eu susțin sa fie aplicat programul Rabla pentru mașini produse în Europa.

Nu mai există versiunea de fonduri europene pentru anul următor, dar în acest moment bugetul identificat pentru Programul Rabla nu există. Va trebui să avem o discuție serioasă pentru gândirea bugetului de anul viitor al AFM- ului”, a declarat Diana Buzoianu, ministrul Mediului, conform digi24.ro.

Citește și: Nicușor Dan a prezentat Strategia Naţională de Apărare, votată în Parlament. ”Trebuie să recâștigăm încrederea cetățenilor, iar asta este corelată cu lupta anticorupție”

În opinia ministrei, prioritate vor avea proiectele „care au început deja să fie lucrate, de apă, canal, lucrări care deja există în teren”.

„Din punctul meu de vedere, prioritate vor avea proiecte care au început deja să fie lucrate, adică vorbim de apă, canal, lucrări care deja există în teren, şantiere care au fost deja deschise, care nu pot fi amânate. Dacă ar fi blocate, riscăm să pierdem inclusiv contractele respective, riscăm să avem comunităţi care ar fi putut să aibă apă şi canalizare în 2 ani de zile sau într-un an de zile, şi să nu mai aibă aceste servicii minimale, care sunt absolut esenţiale. Vorbim de proiecte de Centre de aport voluntar, care ne ajută la ţintele de la nivel european, ne ajută inclusiv pe infrastructura care nu a existat pentru colectarea anumitor tipuri de deşeuri. Prioritatea va fi să acoperim bugetul pentru aceste proiecte”, a adăugat Diana Buzoianu.

Programul Rabla pentru persoane fizice a beneficiat de un buget total de 200 de milioane de lei pentru anul 2025.

Fondurile destinate autovehiculelor noi cu combustie internă, motocicletelor și celor cu sistem de propulsie hibrid s-au epuizat în prima etapă, pe 30 septembrie, în doar 13 minute de la lansare, ceea ce a dus la o suplimentare a fondurilor pentru acest tip de autovehicule, având în vedere interesul crescut.

Prin Programele Rabla Clasic și Rabla Plus au fost casate în total 1.061.452 de vehicule și au fost achiziționate 719.999 de vehicule noi, dintre care 9.797 hibrid plug-in și 49.716 pur electrice, în perioada 2005 – 2024.

Citește și: Condiţiile în care copiii sunt nevoiţi prin lege să îşi întreţină părinţii. Cum se stabileşte obligaţia