Zeci de mii de concedieri la grupul Volkswagen. Se urmărește tăierea a 1 miliard de euro din cheltuielile cu salariile și producția

Volkswagen, Skoda, Cupra, Seat și Volkswagen Vehicule Comerciale vor trebui să își reducă masiv costurile de producție și să se reorganizeze pentru a atinge țintele stabilite de conducerea companiei.

Volkswagen face zeci de mii de concedieri până în 2030

Potrivit Automobilwoche, peste jumătate din reducerile prognozate de management sunt dedicate concedierilor, în timp ce restul sunt economii generate de reorganizare.

Thomas Schafer, CEO Volkswagen Passenger Cars, a pus pe hârtie un plan care are ca termen limită anul 2030, până atunci fiind pregătit să pună în aplicare toate măsurile.

Este prevăzută economisirea a 600 de milioane de euro din costurile cu personalul și a numai 400 de milioane de euro din costurile de producție. Acestea din urmă ar trebui să fie obținută printr-o sinergie mai bună între mărci, prin platforme comune și achiziții care să includă prețuri mai mici pentru fiecare dintre componente.

Alte articole

Val uriaș de concedieri în România. Peste 400 de oameni și-au pierdut zilnic locul de muncă, de la începutul anului

Mercedes-Benz reduce numărul angajaților cu peste 11.000. Parte din muncitori vor fi concediați, alții vor pleca voluntar sau se vor pensiona

Citește și : Zboruri de la 27 de euro prin noua ofertă TAROM pentru curse interne. În ce zile este valabilă oferta

Costurile cu producția în uzinele Volkswagen nu vor fi în sarcina mărcilor, ci vor fi manageriate la nivel regional, după ce au fost reorganizate în acest scop. Fiecare CEO de regiune va fi responsabil cu costurile proprii, astfel încât să își atingă scopul.

Regiunile anunțate sunt Europa Centrală (inclusiv Germania), Peninsula Iberică, Europa de Est/India, America de Nord și America de Sud. Separat, China va avea propria echipă și propriile ținte de dezvoltare.

Volkswagen Group a început încă de la final de 2023 o amplă restructurare a companiei, după ce a schimbat managementul, astfel încât să fie închise unele unități de producție și făcute concedieri în cât mai multe uzine.

Grupul a încheiat deja acorduri de desfacere a contractelor de muncă cu 25.000 de angajați, iar alte 10.000 de persoane sunt deja în pregătire. Astfel, se va atinge ținta de 35.000 de persoane până în 2030.

Primele 11.000 de persoane au ieșit deja din structura de personal a grupului, reducerile fiind realizate, în special, prin plecări voluntare, pensionare anticipată și blocarea posturilor la expirarea contractelor temporare.

Totodată, zece unități de producție ale grupului trebuie să se închidă sau să își reducă activitatea în următorii cinci ani.

CEO-ul VW, Thomas Schafer, a anunțat la finalul lui 2025 că a redus deja costurile de producție în trei dintre uzinele mărcii cu aproape 30%. Este vorba despre fabrica principală, din Wolfsburg, și cele două uzine de mașini electrice, din Emden și Zwickau, unde sunt produse ID.3, ID.4 și ID.5.

Citește și : Cât câștigă un angajat Dedeman în 2026. Salariații beneficiază de bonusuri din vânzări, bonusuri de performanță, bonuri de masă

Conducerea Volkswagen Group a declarat la momentul începerii procesului de restructurare că este nevoie ca producătorul să se adapteze la noua realitate a pieței auto din Europa, care presupune dispariția a circa 2 milioane de vehicule anual, ceea ce pentru VW, care are cea mai mare cotă de piață din Europa, se traduce printr-un minus de circa 500.000 de vehicule anual.