Noul model DACIA LOGAN – LOGAN SPORTY, surprins pe stradă. IMAGINI-SPION. FOTO şi VIDEO

DACIA LOGAN, din 2015 cu o nouă versiune. 2014 a fost anul în care Dacia a prezentat, în premireă mondială chiar la Salonul Auto de la Paris, patru modele de maşini refinisate pentru a accentua trăsături care s-au dovedit a fi câştigătoare pentru Dacia-Renault. Carscoops.com anunţă o posibilă continuare a acestei „serii”: jurnaliştii publicaţiei au surprins imagini în cadrul unui drive-test Dacia în care Loganul, modelul low-cost al uzinelor româno-franceze, a suferit modificări „ciudate”, care pot semnala translatarea acestei game înspre zona maşinilor sport.

Citeşte şi S-a lansat DUSTER BRAVE. Ediţie LIMITATĂ construită în Italia FOTO

„Logan Sporty” ar marca astfel prima tentativă de repoziţionare a automobilului lansat ca „maşină chilipir” a Europei, (în 2004 Loganul costa 5.000 de euro) şi redesenat apoi în 2012. Un sistem de răcire a frânelor suplimentar şi modificări la nivelulul sistemului de evacuare sunt semnalele care ar putea indica această nouă direcţie, potrivit carscoops.com. Pentru a atinge limita de 120-130 cai putere, noul Logan ar trebui să beneficieze de un motor superior dezvoltat de Renault – de 0,9 sau 1,2 litri, scrie carscoops.com

Citeşte şi Alertă la Dacia: Logan MCV, Lodgy sau Dokker riscă să iasă din fabricaţie

Alte articole

Dacia Hipster a făcut senzaţie la Paris. Cum ar arăta „maşina electrică a poporului” GALERIE FOTO

Cancelaria lui Ilie Bolojan a cumpărat 17 autovehicule Dacia Duster pick-up noi, în plină criză. Sindicaliștii acuză că achiziția a fost făcută în mod ilegal

în decembrie 2012, Thierry Sybord, director Dacia UK, vorbea pentru autoexpress.co.uk despre visul de a construi pentru piaţa din Regat o maşină sport, cu două locuri sub marca Dacia, ieftină, dezvoltată pornind de la tehnologia de bază a Loganului. „O maşină sport este exect ceea ce ne trebuie”, afirma în decembrie 2012 managerul filialei engleze. Înainte de a intra în portofoliul Renault, principalul producător auto de pe piaţa românească a scos pe porţile fabricii, între 1981 şi 1992, 5141 unităţi Dacia Sport – un automobil cu două locuri, care atingea o viteză maximă de 150 km/h, potrivit romaniancar.com.