Pericol pe Dunăre. Mai multe nave ar putea fi distruse de blocurile de gheaţă

Peste 97 de convoaie de nave fluviale și barje sunt prinse în gheţurile de pe Dunăre. Potrivit Autorităţii Navale Române, echipajele nu sunt în primejdie. Reprezentanții companiilor de transport naval susţin însă că există un pericol major şi spun că în cazul în nu se va interveni vor da statul în judecată. 
Filip Stan
14 feb. 2017, 07:14
Pericol pe Dunăre. Mai multe nave ar putea fi distruse de blocurile de gheaţă

Convoaie de nave fluviale și barje sunt prinse în gheţurile de pe Dunăre, la Galați, Hârșova, Cernavodă, Călărași, Zimnicea, Fetești, Măcin, Brăila și Orşova, potrivit lui Paul Brânză, director în cadrul Autorităţii Navale Române. El a declarat că în zonă intervin remorcherele Hercules și Perseu și au pregătit echipaje pentru a răspunde solicitărilor comandanților. De asemenea, acesta a precizat că echipajele nu sunt în pericol.

Creșterea rapidă a debitului și a cotelor apelor fluviului Dunării reprezintă un imens pericol pentru echipajele navelor aflate pe Dunărea Fluvială, pentru că ruperea podului de gheață dintre Oltenița și Călărași, între km 406 şi km 375, s-ar putea solda cu desprinderea unor blocuri imense de gheață, care, luate de curenți, ar putea rupe convoaiele de barje și distruge navele, punând în pericol viețile marinarilor.

Reprezentanții celor 44 de companii de transport naval au amenințat că dacă nu se va interveni vor da în judecată statul și vor organiza un protest, blocând centura Bucureștiului cu 280 de camioane, echivalentul capacității de transport a unui convoi format din patru barje.

„Există un pericol major, dacă va fi o viitură de doi metri. Deja acolo, la Călăraşi, e pod de gheaţă de o sută de kilometri lungime. Când se va rupe, va distruge tot. Dacă vor fi morţi, cine răspunde? Gheaţa nu te iartă”, a declarat Mircea Toader, fostul președinte al Comisiei de Transport a Camerei Deputaților, care a fost și președinte al Asociației Armatorilor.

Potrivit prognozei Institutului Național pentru Hidrologie și Gospodărirea Apelor (INHGA) în următoarele zile s-ar putea produce dislocare podului de gheață dintre Oltenița și Călărași: „vor curge sloiuri pe sectorul Corabia – Olteniţa și se vor disloca podurile de gheaţă şi se vor intensifica curgerile de sloiuri pe sectorul aval Olteniţa”, indică prognoza INHGA.

DailyBusiness
Costul orar al forței de muncă în România a crescut semnificativ în trimestrul IV 2025
Spynews
Panică în Dubai! O dronă a lovit un zgârie-nori. Imagini terifiante
Fanatik.ro
Cum l-a „umilit” Dan Șucu pe Virgil Drăghia. Suma uriașă primită de portar pentru doar 225 de minute jucate la Rapid. Exclusiv
Capital.ro
Reguli la bloc. 10 fapte ilegale pentru proprietari. Vecinii care te fraudează și te obligă să plătești în plus
Playtech.ro
Distanţa minimă între clădiri. Cui dă dreptate legea dacă sunt prea apropiate
Adevarul
Funcția care deschidea ușile puterii în perioada comunistă. A fost deținută de Stalin și Ceaușescu. Iliescu a fost și el la un pas
wowbiz.ro
Motivul pentru care colegii din trupa Holograf nu își vor lua rămas-bun de la Mugurel Vrabete! Gestul emoționant pe care l-a făcut soția lui Romeo Dediu la priveghi | EXCLUSIV
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Durere fără margini în Constanța. O fetiță de 5 ani și-a pierdut viața după ce casa în care se afla a fost cuprinsă de foc. Mama și fratele ei sunt în stare gravă
iamsport.ro
Legenda Craiovei a fost la un pas să semneze cu rivala Steaua: ”Nu a fost să fie”
MediaFlux
Stare de criză declarată în România după războiul din Orientul Mijlociu. Ministrul Energiei cere prețuri maxime la carburanți
stirilekanald.ro
Adio, albastru de Voroneț? Când se găsesc bani pentru restaurarea picturii exterioare de la celebra mănăstire din patrimoniul UNESCO?
Va reuși CFR Cluj a patra victorie consecutivă în Superliga? Cum arată cotele pentru FCSB vs CFR Cluj