1.000 de locuri noi de parcare în centrul Capitalei. Află unde vor fi construite

„În centrul Bucureştiului avem undeva la 6.400 de locuri de parcare subterane, off-street şi on-street. Vom ajunge la aproape 8.000 de locuri după ce vom face şi aceste trei parcări”, a declarat Bogdan Hreapcă, potrivit Agerpres.

Potrivit Municipalităţii, parcarea subterană Edgar Quinet va avea 370 de locuri, iar parcările off-street Colţea şi Tonitza 420, respectiv 360 de locuri. Cele trei parcări vor fi edificate în parteneriat public-privat.

Parcarea subterană Edgar Quinet va fi conectată pietonal cu cea de la Intercontinental. Lucrările vor începe după terminarea reabilitării parcării de la Intercontinental.

Pentru parcările Colţea şi Tonitza există plan urbanistic zonal, urmând ca în cel mai scurt timp cele două proiecte să fie supuse aprobării CGMB şi ulterior licitate. În ceea ce priveşte parcarea subterană din zonele Walter Mărăcineanu, Dorobanţi şi Charles de Gaulle, acestea vor fi relicitate în august.

Alte articole

Cât timp poți parca la supermarket. Reguli stricte impuse de marile lanțuri de magazine

Ce pot face șoferii din București care nu au un loc de parcare. Prețul lunar pe care îl plătesc cei ce nu locuiesc în zonă

În cazul parcării subterane de la Gara de Nord şi Sala Palatului se lucrează la studiile de fezabilitate, urmând ca acestea să fie supuse aprobării CGMB.

„Ideea este de rezolvare a centrului de aglomeraţie. Sunt două dimensiuni, prima este de a avea parcările subterane la fel cum se întâmplă şi în capitalele de largă respiraţie democratică. Al doilea aspect ţine de păstrarea unei discipline a automobiliştilor (…) ne adresăm dispariţiei din zona centrală a maşinilor lăsate aiurea pe stradă. Dispar şi parcangii„, a declarat edilul general Sorin Oprescu.

Referitor la parcarea de la Intercontinental, Marius Sperchez, care se ocupă de managementul acestui proiect, a spus că renovarea va fi gata în jurul lunii octombrie şi că se va continua cu realizarea unei intrări pe zona Nicolae Bălcescu dinspre Piaţa Unirii spre Piaţa Romană şi a unei ieşiri în bulevardul Carol.

„S-a renovat în primul rând partea de S-1. Într-o săptămână, o săptămână jumătate vom trece la partea de S-2. În jurul lunii octombrie renovarea va fi gata. Lucrările au costat doar pe partea de construcţie-proiectare undeva la 3 milioane de euro”, a adăugat Sperchez.