5 greseli pe care le fac soferii pe timp de ploaie

Este toamna iar prognoza meteo promite deja zile intregi de ploi pentru lunile ce urmeaza. Daca la apropierea iernii soferii se pregatesc schimband cauciucurile si luandu-si numeroase precautii, despre condusul pe timp de ploaie se vorbeste mult prea putin, iar pericolele la care sunt supusi soferii neatenti atunci cand conduc pe vreme nefavorabila sunt luate prea putin in serios. Cele mai multe accidente pe timp de ploaie se produc datorita obiceiurilor gresite ale soferilor participanti in trafic care de multe ori ignora total vremea, conducand ca si cum carosabilul ar fi uscat.
Romania TV
14 oct. 2014, 09:20
5 greseli pe care le fac soferii pe timp de ploaie

Inainte de a incepe lista este important de mentionat faptul ca este de preferat evitarea condusului pe timp de ploaie daca se poate. Site-ul ODAT.ro dedicat tuturor soferilor indiferent de nivelul de experienta sfatuieste in permanenta ca este de preferat evitarea drumurilor lungi pe vreme proasta, insa multe persoane nu considera prognoza de ploaie ca fiind parte din categoria fenomenelor meteorologice definite drept defavorabile pentru soferi. Ploaia este poate chiar mai periculoasa decat ninsoarea sau inghetul pe care soferii tind sa le ia cat mai in serios. Daca se decide plecarea la drum atunci cand se anunta ploi torentiale, se recomanda evitarea urmatoarelor greseli de sofat:

1. Conducerea prea aproape de marginea carosabilului. Aceasta nu este o regula invatata inainte de obtinerea permisului completand teste DRPCIV online si nici nu este intotdeauna posibil de respectat. Daca se circula pe o autostrada cu mai mult de doua benzi se recomanda banda din mijloc pentru ca cele mai mult autostrazi sunt construite astfel incat sa fie usor mai ridicate in mijloc si mai joase pe margini. Diferenta este in mod normal imperceptibila insa pe timp de ploaie apa tinde sa se stranga pe marginile carosabilului.

2. Lasarea farurilor stinse. Pe timp de ploaie farurile nu servesc doar pentru cresterea vizibilitatii soferului care conduce masina, ci si pentru a ajuta soferii care vin din partea opusa in a vedea masina la timp. Pentru ca vizibilitatea poate scadea simtitor in mod special atunci cand ploua torential, lumina farurilor poate avertiza la timp ceilalti soferi din trafic ca se apropie o masina din sens opus si se pot astfel evita situatiile neplacute. Pe de alta parte este indicat sa se evite faza lunga care deranjeaza puternic ochii celorlalti participanti la trafic in mod special in conditii de ploaie, faza lunga care este foarte obositoare pentru ochi in orice conditii. Pe timp de ploaie se recomanda aprinderea farurilor chiar daca este zi.

3. Condusul cu stergatoare nefunctionale. Poate parea ca stergatoarele nu sunt pe lista prioritara de reparatii de facut masinii. Este putin probabil ca un politist care opreste soferul sa intrebe despre acestea si nici chestionarele drpciv completate inainte de obtinerea permisului nu pun prea mult accent pe importanta stergatoarelor. Cu toate acestea stergatoarele nu trebuie lasate niciodata nefunctionale sau neschimbate atunci cand se uzeaza din simplul motiv ca vremea este imprevizibila si nu se poate stii niciodata cand incepe o ploaie torentiala chiar in mijlocul unui drum lung. Se recomanda ca in situatia in care ploaia ia soferul pe nepregatite sau stergatoarele nu fac fata sa se traga pe dreapta pana rafalele se calmeaza indeajuns incat vizibilitatea sa revina in parametrii normali.

4. Trecerea prin zone inundate. Multi soferi prefera sa se aventureze prin partile inundate de carosabil in loc sa incerce o ruta ocolitoare. Daca zona de carosabil inundat este in oras, pericolul consta in defectiuni ce pot aparea la masina, in mod special la masinile pe benzina. Daca zona inundata apare pe o autostrada, atunci este cu atat mai periculoasa cu cat poate fi semnul unei viituri cauzate de rauri din apropiere.

5. Pastrarea aceleiasi viteze ca inainte de stricarea vremii. Semnele de pe autostrazi mentioneaza viteze maxime diferite in conditii de ploaie cu un motiv, iar acela este faptul ca viteza excesiva in conditiile in care prognoza meteo este nefavorabila este cauza numarul unu a accidentelor produse pe autostrazi. Atunci cand carosabilul este ud, viteza excesiva cauzeaza cauciucurile sa nu mai faca direct contact cu carosabilului si sa ruleze pe apa care il acopera, pierzand aderenta. Asta inseamna ca frana nu va mai functiona, iar masina va derapa incontrolabil. Pentru a evita acesta situatie extrem de periculoasa se recomanda respectarea vitezei maxime pe timp de ploaie pentru fiecare drum in parte.

DailyBusiness
Scandal în Parlament pe legea integrității. USR, PSD și PNL și-au aruncat acuzații dure în plen
Spynews
Părinții din Iași, care au încercat să-și ucidă bebelușul, condamnați la închisoare! Cât timp vor sta în spatele gratiilor
Fanatik.ro
Marius Baciu, out de la FCSB după 2-2 cu Farul!? Gigi Becali e categoric: „E o problemă de antrenor!”
Capital.ro
Ai rămas fără permisul de conducere? Ce trebuie să faci ca să îl recuperezi mai repede în 2026
Playtech.ro
Când este mai avantajos să faci rambursare anticipată: la începutul sau la finalul creditului
Adevarul
Au cumpărat o casă în Sicilia cu doar 40.000 de euro, dar au descoperit capcana care le poate ruina visul: „Devine o gaură neagră pentru bani”
wowbiz.ro
Durere fără margini după moartea Raisei, fetița de 9 ani ucisă în accidentul de la Cluj. Mesajul sfâșietor al mamei sale: „Te iubim…”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Incident rutier cu patru mașini pe A1! Traficul a fost deviat pe o singură bandă, în apropiere de Sibiu
iamsport.ro
Fostul selecționer al României a anunțat că vrea să revină la națională: ”Mi-aș dori să reușesc o performanță mai mare decât ultima!”
MediaFlux
Ajutoare de stat pentru pensionari în 2026. Românii trebuie să depună o cerere
stirilekanald.ro
Femeie lovită de trăsnet când făcea plajă: „Soțul ei...
NetBet: o prezență licențiată neîntreruptă pe piața de iGaming din România