Mai puţin de 14% dintre locuitorii municipiului Bistriţa au participat la referendumul local

Pentru acest referendum, cheltuielile suportate din bugetul local au fost de aproximativ 180.000 de lei. Ca rezultatul să fie validat ar fi trebuit să se prezinte la urne jumătate plus unu din cei circa 76.000 electori, scrie Agerpres.

Potrivit Biroului electoral de circumscripţie, la referendumul de duminică s-au prezentat 10.554 cetăţeni – adică 13,86% din total. Aceştia au primit câte două buletine de vot, prima întrebare la care a trebuit să răspundă fiind: „Sunteţi de acord cu construcţia în municipiul Bistriţa, din fonduri europene, a variantei ocolitoare Bistriţa Sud pe traseul DN 17 – Parc Industrial Bistriţa Sud – Dealul Cighir – Dealul Codrişor – Complex Wonderland – DN 17?”. Întrebarea de pe cel de-al doilea buletin de vot a fost: „Sunteţi de acord cu menţinerea ca zonă pietonală a străzii Liviu Rebreanu?”.

Pentru traseul variantei ocolitoare prin Pădurea Codrişor au votat 6.124 bistriţeni (58%), 4.281 au votat împotrivă (40,56%), iar 149 voturi au fost nule (1,41%). Menţinerea zonei pietonale a întrunit, însă, cele mai multe răspunsuri pozitive, 9.221 de cetăţeni spunând ‘Da’ (87,36%), 1.161 votând ‘Nu’ (11%), iar 172 voturi au fost anulate (1,62%).

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Campania electorală pentru referendum s-a orientat asupra răspunsului la prima întrebare, contestatarii proiectului spunând că prin construcţia acestei variante ocolitoare se va distruge Pădurea Codrişor şi se va intra în intravilanul municipiului. În schimb, primarul Ovidiu Creţu şi susţinătorii săi au marşat pe ideea atragerii unei investiţii de 174 milioane de euro din fonduri europene, prin acest proiect al CNADNR, şi pe crearea unei artere de circulaţie care să scoată din oraş traficul de tranzit, dar în acelaşi timp să asigure acces spre parcul industrial şi spre viitorul complex de agrement.

Alte articole

Fostul ministru Bogdan Ivan, implicat într-un accident rutier în Bistrița. Mașina sa s-a ciocnit cu un autobuz VIDEO

Premieră în România: Un oraș își lansează propria monedă virtuală. Ce este iLEU și ce pot cumpăra localnicii cu el

Varianta ocolitoare a municipiului Bistriţa ar urma să măsoare 14,58 kilometri şi presupune construirea a două viaducte, patru poduri, trei intersecţii giratorii şi dotarea cu panouri fonoabsorbante.

Pentru referendumul local de duminică, bistriţenii au avut la dispoziţie 57 secţii de votare, deschise în intervalul orar 7,00 – 23,00.

Citeşte şi Primarul Bistriţei despre anunţul ANI privind incompatibilitatea sa: Agenţia mi-a spus că sunt în ordine