RCA 2015. Şeful Omniasig: E o mare problemă cu felul în care tinerii români conduc maşinile

Totuşi, criteriul vârstei nu poate să lipsească din formulele asigurătorilor, spune el.

„Actuarii noştri (specialiştii care calculează primele de asigurare în funcţie de riscurile asumate – n.r.) au purtat deja discuţii cu cei de la ASF în ce priveşte modalităţile de calcul a preţurilor pentru RCA. Sarcina Autorităţii este să analizeze piaţa în ansamblul ei. La noi toată lumea se sperie de segmentul tinerilor pentru că au fost şi sunt multe daune. Şi atunci, nimeni nu doreşte să fie cel mai ieftin în zona asta. S-a intrat într-un cerc vicios. Toţi vor să fie departe de zona asta şi atunci te protejezi prin preţ.  Ne gândim să repoziţionăm tot sistemul”, spune Mihai Tecău, preşedintele Omniasig, pentru ECONOMICA.NET.

Citeşte şi RCA 2015: Service-urile cer ca ASIGURATEA AUTO OBLIGATORIE să se facă în funcţie de ŞOFER

Potrivit lui, mediatizata problemă a RCA-ului pentru tineri nu poate fi rezolvată doar din modificarea reglementărilor ci este nevoie de o schimbare totală de viziune atât din partea companiilor de asigurare cât şi în ceea ce priveşte mentalitatea şoferilor din România.

Alte articole

Codul Rutier 2026: ce reguli trebuie să respecte șoferii. Actele care nu trebuie să lipsească niciodată din mașină

Prețurile la polițele RCA au atins niveluri record la început de 2026. Șoferii care dețin două mașini trebuie să plătească o avere pentru asigurare

Preşedintele companiei deţinută de austriecii de la VIG a arătat că  asigurătorii nu au motive să „amendeze” cu orice preţ şoferii tineri însă nivelul ridicat al daunalităţii înregistrat pe acest segment de vârstă nu poate fi ignorat

Citeşte continuarea pe ECONOMICA.NET.