Lucrările de refacere la autostrada Sibiu-Orăştie vor fi suportate de constructorul italian

Ministrul Transporturilor, Iulian Matache, a declarat, marți, că situația creată la autostrada Sibiu-Orăștie a fost determinată de un cumul de probleme, iar costurile aferente remedierii lor vor fi suportate de către constructorul italian care a executat lucrarea.
Filip Stan
20 oct. 2015, 10:44
Lucrările de refacere la autostrada Sibiu-Orăştie vor fi suportate de constructorul italian

„Acolo a fost un cumul de probleme care pornesc de la proiectare, deci, lipsa studiilor geologice, un cumul. Se va face pe banii lor (reparația — n.r.). Ieri (luni — n.r.) am avut o discuție cu ei, am convocat și conducerea mare a firmei din Italia. Le-am spus foarte clar că tot ce se reface, se reface pe banii lor„, a afirmat ministrul Transporturilor, la începutul ședinței de Guvern, solicitat de premier să prezinte situația cu privire autostrada Sibiu-Orăștie.

Prim-ministrul l-a întrebat pe ministru dacă lucrările privind noul pod rutier de la Agigea, care face legătura între DN39 și A4, au fost finalizate și i-a cerut să prezinte o informare legată de faptul că firma germană care a executat construcția a predat-o cu întârziere.

Înțeleg, domnule ministru Matache, s-a terminat podul (de la Agigea — n.r.)? (…) Bun, poate faceți o informare așa cum faceți și cu autostrada Sibiu-Orăștie la podul de la Constanța, o firmă germană, nu, doar 10 luni întârziere. La Sibiu-Orăștie cea mai mare firmă italiană care ne-a lucrat prost și sper să repare acum din banii lor„, a spus Ponta.

Premierul și-a exprimat speranța că problemele legate de licitațiile la proiectele mari de infrastructură vor fi rezolvate prin adoptarea noului pachet legislativ privind achizițiile publice.

Avem încă o mare problemă și sper să rezolvăm o parte din această mare problemă prin faptul că, vineri, în primă lectură, după care săptămâna viitoare pleacă la Parlament toate cele patru legi, pachetul de legi privind achizițiile publice. Adică poate pornim de la primul segment, de la partea de achiziții, și, după aceea, vedem cine câștigă licitațiile. Pentru că, repet, podul l-a făcut o firmă din Germania cu un an întârziere. Autostrada a făcut-o o firmă din Italia cu un an întârziere și prost a făcut-o. Deci, poate că prin legea achizițiilor putem să facem să câștige doar firmele serioase, românești dacă mai există sau străine. Important este să existe un sistem prin care să-i selectăm mai bine pe cei care fac investițiile publice„, a subliniat Ponta.

DailyBusiness
Mihai Daniel Dragu, expert in drone, vine cu o ipoteză șocantă. Drona care a explodat în portul Constanța a fost permanent în controlul ucrainenilor
Spynews
Fostă concurentă de la Mireasa, mamă pentru a doua oară. Ce nume a ales pentru fiica ei
Fanatik.ro
Aceasta este regiunea în care zeci de mii de copii sunt numiți Lionel, Ronaldo, Neymar sau Kylian. Cel mai tare nume este „Griezmann Mbappe”
Capital.ro
Curs valutar joi, 11 iunie. Cât valorează astăzi euro, dolarul și francul elvețian. BNR a publicat datele oficiale
Playtech.ro
Unde ai voie să amplasezi o fosă septică. Regulile pe care trebuie să le respecți pentru a evita amenzile
Adevarul
„Situația din Crimeea ajunge și la noi”. Mesaje de panică privind lipsa de combustibil puse de ruși pe internet
wowbiz.ro
Emil Gânj, condamnat definitiv la închisoare pe viață! Avocatul familiei victimei: „Despăgubirile vor fi imputate statului roman”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Incredibil ce a descoperit o familie din Botoșani în pâinea cumpărată de la magazin. A depus imediat plângere la Protecția Consumatorului
iamsport.ro
A fost nevoit să renunțe la națională pentru că a refuzat să devină membru de partid: ”Se făceau presiuni mari și nu am acceptat!”
MediaFlux
Recrutare masivă în Armata Română. Anunțul Ministrului Apărării
stirilekanald.ro
(P) Fibre și bacterii bune: care este diferența și cum le alegi corect pentru tranzitul intestinal  
Cupa Mondială 2026 – program, favorite, noutăți