In luna ianuarie a anului trecut, o echipa de sapte persoane, dintre care cinci medicii, au plecat cu avionul la Oradea, pentru o prelevare de organe, scrie cancan.ro. Insa,in muntii Apuseni, avionul de mici dimensiuni condus de copilotul Razvan Petrescu, sub comandamentul lui Adrian Iovan, s-a prabusit.

Citeşte şi Coordonatorul echipei de salvatori din Apuseni: Striga Adrian Iovan „Salvaţi-mă şi pe mine!”

Alte Articole

Așa prepară Nadia Comăneci sarmalele de Paște! „Așa am ...

SGR, față în față cu sistemele de garanție-returnare europene. ...

A murit măicuța Anastasia de la Mânăstirea Nera. A fost o ...

Victimele au fost gasite dupa sapte ore, desi chirurgul Radu Zamfir a indicat cu exactitate coordonatele la serviciul 112. Tragedia s-a soldat cu patru raniti si doi morti, Adrian Iovan si studenta Aura Ion. La un an si zece luni de la dezastru, autoritatile au dat publicitatii raportul final al anchetei, din care reiese ca principalul vinovat este comandantul Adrian Iovan.

Colegii aviatori nu cred ca Iovan este vinovat!

Conform procurorului de caz, turnul de control l-ar fi anuntat pe fostul sot al Romanitei Iovan faptul ca vremea este defavorabila, sfatuindu-l sa aterizeze la Sibiu si sa abandoneze misiunea. Raportul autoritatilor este intarit si de declaratiile copilotului Razvan Petrescu, cel care a fost tot timpul la manseta avionului.

Citeşte şi Copilotul lui Iovan, despre raportul tragediei din Apuseni: I-am sugerat să ne întoarcem, dar a refuzat

„I-am cerut si eu lui Iovan sa aterizam, dar a refuzat, spunand ca putem ajunge la destinatie”, a declarat tanarul. Colegii pilotului arunca insa o ipoteza socanta, preferand sa faca marturisiri sub protectia anonimatului, din motive lesne de inteles. „Baiatul, Razvan, a fost fortat sa spuna asta. De ce autoritatile nu dau publicitatii integistrarea in care i se cere lui Adrian Iovan sa aterizeze? Pentru ca ea nu exista, de aceea. Copilotul sigur a fost amenintat ca i se va retrage brevetul de pilot daca nu va spune aceste lucruri. Totul este o inscenare. Un avion rezista la temperaturi mai joase decat cele care erau in momentul prabusitii. Insa, acel avion era vechi de 40 de ani, piesele erau uzate. E mai bine sa dai vina pe un mort, decat sa raspunzi pentru faptele tale”, consideră aceştia.