Sandu Ion Romică, inventatorul eleronului pentru Dacia, DESPĂGUBIT după 25 de ani. Câţi bani a primit inginerul

Inginerul din Pitești a început lupta în instanță în 1991, la scurt timp după inventarea eleronului. Atunci, Sandu Ion Romică a cerut să fie despăgubit cu peste 120 de miliarde de lei vechi.

Magistrații Tribunalului Timiș au dat o sentință, în 1998, prin care obliga Automobile Dacia să-i plătească lui Sandu Ion Romică echivalentul a 15 milioane de dolari. Mai apoi, procesul s-a mutat la Înalta Curte de Casație și Justiție, iar inginerul a cerut executarea silită a uzinei.

În 2004, Guvernul a dat însă o ordonanță prin care a stabilit că Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului răspunde pentru pretențiile financiare împotriva societăților privatizate, cum a fost și cazul Automobile Dacia care a fost privazitată în 1999.

Alte articole

Despăgubiri de peste 23.000 de lire sterline primite de o contabilă pentru hărțuire rasială. Șeful o striga non-stop „cartof”

Dacia şi-a anunţat planul până în 2030. Patru modele electrice şi un nou crossover Striker, ce se întâmplă cu Sandero

Inginerul Sandu Ion Romică a cerut în instanță despăgubiri în valoare de 31 de milioane de euro. În schimb, Guvernul a reușit să blocheze procedura de executare silită și a obținut rejudecarea litigiului.

Ce este eleronul
Eleronul inventat de Sandu Ion Romică pentru automobilele Dacia este un dispozitiv aerodinamic a cărui funcție este de a îmbunități aderența unui vehicul.

Potrivit unei expertize realizate pe durata judecatei, economia realizată cu invenţia lui Sandu era de 41 de dolari pe fiecare din cele 700.000 de autoturisme produse în perioada 1998-2004. Detalii, pe libertatea.ro.