Convoi NATO, BLOCAT pe Valea Oltului după o defecţiune la un camion

Potrivit Centrului Infotrafic, vineri în jurul prânzului roata unui camion care făcea parte dintr-un convoi NATO s-a defectat, pe raza judeţului Vâlcea, pe DN7.

Circulaţia s-a desfăşurat cu dificultate aproximativ o oră, camionul defect fiind pe partea carosabilă.

Pentru ca utilajul să poată fi ridicat pe o platformă, traficul a fost blocat alte 60 minute.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Centrul Infotrafic arată că din convoiul care mergea spre Braşov făceau parte 17 camioane. În urma incidentului, doar 14 şi-au continuat deplasarea.

Alte articole

RO-Alert în județul Tulcea! O țintă aeriană, detectată de radarele MApN în apropierea frontierei cu Ucraina

De ce au fost chemaţi absolvenţii de 18 ani la centrele de recrutare. Serviciul militar obligatoriu a fost doar SUSPENDAT în România

„S-a defectat roata unui camion. Am fost ajutaţi de Poliţie. Nu au fost victime, nici pagube. A fost un incident minor, de scurtă durată”, a declarat Anemona Toma, maior în cadrul MAPN, potrivit Mediafax.

Cele opt convoaie ale Forţei Întrunite cu Nivel de Reacţie Foarte Ridicat (VJTF) care vor participa la exerciţiul Noble Jump 2017 au intrat, joi, în România, prin punctul de trecere a frontierei Giurgiu – Ruse. Convoaiele militare ajunse în România după debarcarea în portul Alexandroupolis, din Grecia, şi traversarea Bulgariei, sunt compuse din aproximativ 300 de militari cu peste 150 de vehicule de luptă şi transportoare de trupe ce se deplasează la Centrul Naţional de Instruire Întrunită „Getica” din Cincu, judeţul Braşov.

Aproximativ 4.000 de militari români şi din ţări membre ale NATO participă, cu 500 mijloace tehnice, la exerciţiul multinaţional Noble Jump 2017 (NOJP17), care se desfăşoară, în perioada 26 mai – 16 iunie, pe teritoriul Greciei, Bulgariei şi României.

Cele mai multe dintre trupele străine sosesc din unităţi din Albania, Germania, Marea Britanie, Norvegia, Olanda, Polonia şi Spania pe calea aerului, iar echipamentul greu este transportat pe mare şi pe calea ferată, urmat de convoiul terestru, pe ruta Grecia – Bulgaria – România, până la Centrul Naţional de Instruire Întrunită „Getica” din Cincu.