A reînviat PEGAS-ul. Vezi cum arată acum bicicleta copilăriei tale VIDEO

Bucureştiul este una dintre cele mai poluate capitale europene, dar şi cele mai aglomerate, aşa că tot mai mulţi încep să se întoarcă la biciclete. Nostalgici, dar cu o abordare modernă, un grup de entuziaşti a reuşit să reînvie Pegas-ul copilăriei. Au păstrat în mare parte design-ul original al bicicletei destinată pe vremuri copiilor. Au adaptat-o pentru persoane între 25 şi 45 ani şi i-au oferit o imagine şic.

„Ideea mi-a venit în momentul în care aveam două biciclete mai scumpe de oraş şi mi-au fost furate şi căutam ceva care să fie cool, dar să nu atragă hoţii, să nu fie percepută ca o bicicletă scumpă”, spune Andrei Botescu, co-proprietar al firmei producătoare de biciclete.

Aşa că Andrei a aflat că legendara bicicletă nu mai exista nici măcar în stocurile fabricii de armament de la Zărneşti, unde se producea până la Revoluţie. Împreună cu patru prieteni, a înregistrat vechea marcă la OSIM şi după trei ani de trudă şi teste a reînviat legenda.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„S-au păstrat patern-urile de design, e un cadru de low rider mărit, pedale, şaua lungă, care e de efect, coarnele, până şi emblema a fost făcuta la fel, deşi în ziua de azi nu se mai fac embleme în relief, că sunt scumpe, dar noi ne-am dorit foarte mult să o avem şi pe aceea”, mai spune Andrei Botescu.

Alte articole

O nouă taxă pentru locuitorii Capitalei. Cine sunt bucureştenii care va trebui să plătească 300 de lei

Reguli importante din Codul Rutier 2024. Ce documente ar trebui să aibă la ei cei care merg cu bicicleta sau mopedul pe drumurile publice

„Cadrele sunt făcute în Taiwan, butucii sunt luaţi din Cehia, practic bicicleta este făcută în toată lumea momentan, dar sperăm ca până la anul în martie, când vom scoate noile modele, să fie produse nu 100%, dar cât se poate de mult, aici”, a declarat Bogdan Niculescu, mecanic.

În doar două luni, reinventatorii căluţului înaripat au vândut jumătate din stocul proiectat pentru acest an.

„Noi, iniţial am conceput-o ca pe o jucărie pentru adulţi, ca să spun aşa, o bicicletă care a fost îndrăgită de generaţia care acum are între 25 şi 45 de ani şi am vrut să le facem lor o surpriză”, mai spune Andrei Botescu. „Pur şi simplu, rămân aşa, nemişcaţi, pleacă cu zâmbetul pe buze”, continuă el.