Aglomeraţie mare în vămile din vestul ţării. Sute de camioane aşteaptă până la opt ore pentru a intra în Ungaria

Sute de camioane se adunaseră, marţi dimineaţă, în vămile de la graniţa cu Ungaria, ţară care a ridicat luni la ora 23,00 restricţiile pentru traficul greu impuse trei zile, în perioada Paştelui Catolic, astfel că, deşi se lucrează peste capacitatea normală a punctelor de trecere a frontierei, se aşteaptă şapte ore pentru control la Nădlac II, pe autostradă, şi peste opt ore la Vărşand, aglomeraţie mare fiind şi la Borş, Nădlac I şi Petea.
Alina Costache
03 apr. 2018, 05:48
Aglomeraţie mare în vămile din vestul ţării. Sute de camioane aşteaptă până la opt ore pentru a intra în Ungaria

Potrivit aplicaţiei online a Poliţiei de Frontieră, care oferă informaţii despre timpii de aşteptare pentru controlul documentelor la tranzitarea graniţelor, la intrarea în Ungaria sunt formate coloane de camioane şi au crescut timpii de aşteptare pentru control până la 500 de minute.

Sute de camioane au ajuns încă de luni seară la graniţa cu Ungaria, în toate vămile, iar la ora 23.00 ţara vecină a ridicat restricţia pentru tranzit pentru vehiculele cu capacitate de peste 7,5 tone.

Marţi dimineaţă, coloana de TIR-uri depăşea zece kilometri la Nădlac II, cel mai mare punct de trecere a frontierei din România. Aici, conform autorităţilor, timpii de aşteptare pentru control pe arterele dedicate camioanelor este de 420 de minute, chiar dacă sunt deschise şase benzi de ieşire, deşi capacitatea este de patru benzi. Două sunt folosite dintre cele pentru intrarea în ţară, conform înţelegerii cu autorităţile ungare, pentru că altfel se aştepta peste zece ore pentru control.

La Vărşand, se aşteaptă 500 de minute, însă aici sunt doar două artere de ieşire pentru camioane. La Borş, în Bihor, se aşteaptă 200 de minute (trei artere), la Petea, în Satu Mare, se aşteaptă 240 de minute (o arteră), iar la Nădlac I se aşteaptă o oră (două artere).

Aglomeraţia de la frontiera cu Ungaria va dura cel puţin 24 de ore, timp în care alte sute de camioane vor ajunge la graniţă.

Tranzitarea punctele de trecere a frontierei de autoturisme şi autocare nu este afectată de aglomeraţia de pe arterele dedicate camioanelor.

Ungaria interzice accesul vehiculelor grele în zile libere legale. În mod obişnuit, după restricţiile care se aplică în weekend, la Nădlac II coloanele de camioane ajung la 10 – 15 kilometri, acestea staţionând pe autostrada pan-europeană. Timpii de aşteptare pentru control ajung până la zece ore în zilele de luni.

DailyBusiness
Presiuni asupra lui Viktor Orbán, Liderii UE cer deblocarea urgentă a finanțării pentru Ucraina
Spynews
Cele mai noi imagini cu Betty Salam și fiul ei. Cu cine își petrec cei doi timpul. Așa îi păstrează vie amintirea Fănicăi
Fanatik.ro
Jaful de la compania de stat cu cele mai mari datorii. Cum a pierdut România milioane de lei cumpărând medicamente de la o firmă de calorifere
Capital.ro
Ce se întâmplă cu facturile la energie ale românilor. Nicușor Dan, soluții de la Bruxelles: Comisia a fost deschisă la mecanisme
Playtech.ro
Ce înseamnă, de fapt, mersul „economic” și când ar trebui să îl folosești. Poate reduce consumul cu 20%
Adevarul
„Ia și tu un suc!”: Cum a încercat un șofer prins cu viteză să mituiască un polițist cu 200 de lei. Scena suprinsă pe body-cam
wowbiz.ro
Vârful MApN avertizează! 21 de drone au fost lansate de Rusia spre România, anunță Radu Miruță
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
O femeie de 44 de ani și-a pierdut viața la scurt timp după ce a mâncat o pizza la un restaurant din Brazilia
iamsport.ro
Cătălin Oprișan, revoltat de ce s-a descoperit la mormântul lui Ilie Balaci: ”Ca să înțelegem unde suntem, dacă mai era nevoie!”
MediaFlux
Adrian Năstase lansează bomba neașteptată: Atacuri teroriste din partea Iranului în România
stirilekanald.ro
S-a dat lege! Miercuri e zi liberă!
Va reuși CFR Cluj a patra victorie consecutivă în Superliga? Cum arată cotele pentru FCSB vs CFR Cluj