CFR a deschis cel mai lung tunel feroviar construit în România după Revoluţie

Potrivit companiei feroviare, începând cu 25 iulie, se va putea circula mai rapid și mai confortabil, de la Sighișoara la Atel. Asta în condiţiile în care un fir de cale ferată a fost modernizat. În plus, pe traseu s-au construit mai multe poduri care vor facilita deplasarea trenurilor.
 
„Lucrările de modernizare a infrastructurii și suprastructurii feroviare pe noua variantă de traseu dintre Sighișoara și Daneș, pe care au fost construite trei lucrări de artă importante – Podul în formă de Arc peste râul Târnava Mare, în lungime de 134,6 m, Tunelul Sighișoara, în lungime de 401 m și Tunelul Daneș, în lungime de 969 m, cel mai lung tunel de cale ferată construit în România după 1989 – vor permite atingerea vitezei maxime de circulație de 160 km/h pe o lungime cât mai mare a traseului Sighișoara-Atel„, informează CFR SA.