Guvernul britanic publică riscurile în caz de eşec privind un acord cu UE după Brexit

Dacă în primul set de note erau enumerate în principal creşterea costurilor bancare şi a birocraţiei, a doua serie are în vedere, în primul rând, perspectiva ca permisele de conducere să-şi piardă valabilitatea.

Astfel, permisul de conducere britanic ar putea să nu mai fie suficient pentru a călători în Uniune, avertizează guvernul de la Londra, subliniind că cetăţenii britanic ar putea fi obligaţi să obţină un permis internaţional. Mai mult, călătorii vor fi nevoiţi să se asigure că actele au o valabilitate mai mare de şase luni, pentru a nu risca să li se refuze intrarea în spaţiul Schengen, potrivit Agerpres.

Totodată, renunţarea la tarifele suplimentare plătite de utilizatori pentru a suna din străinătate, valabilă din iunie 2017 în cadrul UE, „nu le va mai putea fi garantată” britanicilor, a subliniat guvernul de la Londra, menţionând că ar putea decide limitarea creşterii tarifelor.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

În acelaşi timp, demersurile vizând reglementarea unor dispute transfrontaliere cu caracter familial, cum sunt divorţurile, sau cu caracter comercial ar putea deveni mai complicate şi mai costisitoare, având în vedere mai ales că instanţele europene ar putea să nu recunoască deciziile celor din Marea Britanie.

Alte articole

Comisia Europeană cere României explicații privind „amendamentul Fritz”. Bruxelles-ul analizează legea care poate afecta 770 de milioane de euro din PNRR

Șeful PPE își înmoaie poziția, după ce a cerut Comisiei Europene să ne taie bani din PNRR dacă trece amendamentul ”Fritz”. ”România trebuie să încaseze cele 770 de milioane de euro”

De asemenea, britanicii s-ar putea confrunta cu o „creştere a costurilor şi cu proceduri mai lente” în ce priveşte tranzacţiile cu continentul, iar „costul folosirii cardurilor bancare între Marea Britanie şi UE riscă să crească”, potrivit Agerpres.

În aceeaşi ordine de idei, consumatorii care fac achiziţii online s-ar putea trezi cu costuri mai mari, întrucât coletele livrate în Regatul Unit nu vor mai putea cere TVA redus.

Citeşte şi „TESTAMENTUL” lui Juncker pentru Uniunea Europeană. Ultimul discurs de la tribuna Comisiei Europene

Şi companiile care fac comerţ cu UE ar putea fi confruntate cu o majorare a costurilor, din cauza taxelor vamale şi a birocraţiei suplimentare. La fel, testele de produse efectuate de organisme certificate din Regatul Unit ar putea să nu mai fie recunoscute şi să necesite efectuarea de noi teste, de către un organism certificat din Uniune.

În privinţa serviciilor financiare, Londra îşi avertizează clienţii din Spaţiul economic european (SEE) că nu vor mai putea apela la serviciile unei bănci de investiţii din Marea Britanie dacă acordurile transfrontaliere îşi pierd valabilitatea. Băncile vor putea evita perturbările de activitate înfiinţându-şi filiale în UE, ceea ce au şi început să facă, potrivit Agerpres.

În ce priveşte medicamentele, Marea Britanie se va retrage din Agenţia europeană a medicamentului, dar va continua să recunoască testele şi certificările europene pentru a evita dublarea procedurilor şi întreruperea lanţului de aprovizionare. Şi băncile de sânge şi realizatorii de produse pe bază de sânge vor continua să se conformeze exigenţelor UE, în măsura în care legislaţia europeană privind organele şi ţesuturile va fi încorporată în legislaţia britanică, menţionează guvernul, avertizând însă că plecarea Regatului Unit din UE fără un acord riscă totuşi să pună în dificultate cuplurile britanice care recurg la donatori de spermă pentru procreere, întrucât acestea nu vor mai putea face apel la băncile de spermă europene.

Pe de altă parte, guvernul britanic va continua să finanţeze programele umanitare finanţate actualmente de UE, „în care organizaţiile britanice asigură conducerea proiectelor sau sunt simpli executanţi”, notează Londra, potrivit Agerpres.

Încă un detaliu semnificativ: va trebui introdusă o nouă iconografie pentru pachetele de ţigări, deoarece „drepturile pentru imaginile existente aparţin Comisiei Europene”.