Ministerul Transporturilor începe selecţia managementului privat la TAROM

„Pentru Consiliul de Administraţie interviurile încep luni, iar cele pentru directorul general vineri, urmând ca selecţia să se încheie în săptămâna următoare”, a declarat vineri seara ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi.

„Dorim ca până la sfârşitul anului să privatizăm 20% din Tarom (…) Ne bazăm pe capacitatea magerilor privaţi de a veni cu o strategie”, a afirmat Silaghi.

Interviurile pentru selectarea managementului privat la celelalte companii din subordinea ministerului vor fi derulate în săptămânile viitoare după încheierea procedurilor în cazul Tarom, a mai spus ministrul Transporturilor.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) a mandatat, la finalul lunii iulie, asocierea PwC-D&B David şi Baias-George Butunoiu să recruteze managementul superior, respectiv directorii generali şi membrii CA, pentru companiile aflate sub autoritatea instituţiei cu o cifră de afaceri mai mare de 7,3 milioane euro.

Recrutarea managementului superior vizează companiile CFR SA (CFR Infrastructură), CFR Călători, Tarom, CNADNR, Metrorex, Aeroporturi Bucureşti, Administraţia Porturilor Maritime Constanţa, Administraţia Canalelor Navigabile, Aeroportul Internaţional Timişoara „Traian Vuia” şi Telecomunicaţii CFR.

Premierul Victor Ponta a declarat, pe 5 septembrie, că Tarom va fi probabil prima companie de stat care va avea manager privat, probabil chiar străin, iar Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România va fi reorganizată pentru a intra de asemenea sub conducerea unui management privat.

„Tarom-ul va fi probabil prima companie care va avea un manager privat şi este foarte posibil să fie un manager, o personalitate din afara ţării, dar cu mare experienţă în domeniu”, a afirmat Ponta.

El a precizat că şi la CNADR va fi lansat un proces de reorganizare, cu introducerea de managment privat, separat pe componenta de autostrăzi şi pe cea de drumuri naţionale şi întreţinerea acestora.

Ambele companii sunt deţinute de Ministerul Transporturilor. Autorităţile s-au angajat faţă de FMI să instituie până la finele anului management privat la mai multe companii de stat.