Un român a dat în judecată Grupul Renault. Acuză constructorul că a vândut motoare cu defecte de fabricaţie

La nivel mondial, sute de persoane se plâng de probleme similare cu mașinile Renault și Nissan dotate cu același motor.

Este vorba de varianta de 1,2 litri Tce pe benzină, care între timp a fost scoasă din producție.

Citeşte şi Consiliul Concurenţei, în inspecţie la sediile unor companii din sectorul auto şi societăţi de asigurare

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Renault susține că motorul mașinii persoanei în cauză a cedat din cauza folosirii unei instalații GPL neomologate.

Alte articole

Șeful Dacia lansează un avertisment fără precedent. „Nu suntem tratați ca un investitor care a pus pe masă 4 miliarde de euro”

Renault pregătește disponibilizări de sute de angajați de la Dacia și RTR. Cei care pleacă voluntar primesc salarii compensatorii până la 210.000 de lei

În același timp, Renault a despăgubit alți consumatori care au cumpărat mașini cu motoare similare.

O notă internă a Renault subliniază posibilitatea unei neconformități pe toate motoarele de acest tip.

Cum de s-a ajuns aici?

Autoturismul lui Ștefan Udrea a fost cumpărat în 2014 din Ungaria, iar în anul 2015, nemulțumit de consumul de carburant, proprietarul a luat decizia de monta o instalație GPL pe mașină. Tot în 2015 trec fără probleme primele revizii, atât ale mașinii, cât și ale instalației de gaz petrolier lichefiat.

Unde e uleiul?

Dar din 2016 încep problemele. Mai întâi a sesizat un zgomot neobișnuit la motor. Apoi, mașina a început în mod ciudat să „mănânce” ulei. Mai exact, mecanicii au descoperit că nivelul uleiului din motor a scăzut foarte mult. Au înlocuit uleiul, dar, fără ca mașina să iasă din service, au constatat din nou că nivelul acestuia scade inexplicabil.

Continuarea articolului pe libertatea.ro.