„Legea Uber” intră în vigoare de la 1 februarie. Ce se întâmplă cu şoferii de Uber, Yango, Clever şi Bolt

Şoferii care lucrează cu aplicaţiile de „ridesharing” trebuie să obţină mai multe avize şi certificate pentru a-şi putea continua activitatea, altfel riscă amenzi usturătoare. Este vorba, în primul rând, despre avizul tehnic de la Ministerul Comunicaţiilor, apoi atestat de şofer de la Autoritatea Rutieră, iar pe lângă acestea, trebuie să aibă minim 21 de ani şi să aibă cel puţin doi ani de experienţă la volan.

Uber este o aplicaţie americană, prima de acest fel apărută pe piaţă, după care a urmat Taxify, transformată ulterior în Bolt, nume sub care funcţionează şi acum, iar Yango este ultima astfel de variantă, venită din Rusia.

Clever este o aplicaţie agregator de taxi, prin care clientul, după ce completează unele filtre, poate găsi şi comanda cel mai apropiat taxi care corespunde standardelor stabilite de el în aplicaţie.

Alte articole

Cât a câștigat un șofer Bolt din București într-o lună, muncind 12 ore pe zi. Venitul după cheltuieli, mai mare decât al unui doctor: „Bani se fac, doar trebuie să îți placă să muncești”

ANAF blochează sute de firme care operează Uber și Bolt, suspectate de fraudă fiscală cu flote auto luate în comodat