Cod Rutier 2022. Șoferii ar putea circula cu viteze mai mari pe autostrăzi și drumurile expres. Solicitarea transmisă de Ministerul Transporturilor către MAI

Șoferii ar putea circula cu viteze mai mari pe autostrăzi și drumurile expres. Românii ar putea circula cu 120 km/h față de 100 km/h cât permite legea acum pe drumurile expres, respectiv 140 km/h față de 130 km/h cât este acum limita maximă pe autostradă dacă Ministrul Afacerilor Interne va accepta această propunere.

Șoferii ar putea circula cu viteze mai mari pe autostrăzi și drumurile expres. Solicitarea transmisă de Ministerul Transporturilor către MAI

Deși acest demers al Ministerului Transporturilor a fost depus de Cătălin Drulă pe când conducea acest minister, în calitatea de de co-inițiator, acesta a depus în această săptămână la Senat un alt proiect de lege. Acesta conține propunerea creșterii limitei de viteză la 120 km/h pe drumruile expres, însă omite creșterea vitezei pe autostrăzi, potrivit Economedia.

În adresa trimisă lui Lucian Bode, ministrului Afacerilor Interne, Cătălin Drulă a explicat că drumruile expres permit și sunt îndeajuns de sigure pentru mărirea limitei de viteză.

„Viteza de proiectare minimă pentru Drumurile Expres de la şes este de 120 km/h. Elementele geometrice în profil transversal, în plan cât şi în profil longitudinal permit deplasarea vehiculelor în condiţii de siguranţă cu o viteză de circulaţie de minimum 120 km/h. (acostament consolidate de 1,5 metri separarea fizică a sensurilor cu parapet median şi lateral, noduri denivelate, spaţii de servicii)”, a transmis Cătălin Drulă.

Alte articole

Codul Rutier 2025: noi reguli pentru șoferi. Amenzi mai mari pentru toți cei care nu respectă legea

Austeritatea schimbă şi Codul Rutier. Cseke Attila explică de ce trebuie retras automat permisul de conducere celor care nu plătesc amenzile

În Austria, Croația, Belgia și Italia se circulă cu maxim 130 km/h, în Bulgaria cu maxim 120 km/h și în Franța și Grecia cu 110 km/h.

Mai mult, diferențierea vitezei între drumurile expres și drumurile naționale este necesară pentru a obține finanțarea nerambursabilă de la Comisia Europeană.

„Un avantaj semnificativ al creşterii vitezei de circulaţie pe drumurile expres şi pe autostrăzi îl reprezintă creşterea ratei de rentabilitate – RIR (condiţia ca un obiectiv să fie finanţat din Fonduri Europene nerambursabile este ca RIR să fie minimum 5 %) calculată în cadrul Analizei Multicriteriale a variantelor de traseu, punând astfel în evidenţă, economiile de timp realizate în comparaţie cu drumurile naţionale. Având în vedere cele prezentate mai sus, vă rugăm domnul ministru, să dispuneţi demararea tuturor acţiunilor necesare în vederea modificării limitelor de viteză pentru drumurile expres din România de la 100 km/h la 120 km/h. iar pentru autostrăzi de la 130 la 140 km/h”, a mai transmis Cătălin Drulă.

Citește și: Scene teribile în Muntenegru, mii de oameni au blocat drumurile pentru a împiedica întronizarea noului mitropolit. Poliţia nu a putut face faţă mulţimilor furioase VIDEO