Victimele accidentului din Muntengru, audiate la Parchet

Răniţii din accidntul din Muntenegru au fost chestionaţi, în spitalele în care sunt internaţi, de poliţişti de la Serviciul Omoruri al Poliţiei Române şi de doi procurori, urmând ca, atunci când sunt apţi, să fie audiaţi la Parchetul General.

Echipa de 12 poliţişti de la Serviciul Omoruri a fost coordonată de chestorul Viorel Vasile, şeful Direcţiei de Investigaţii Criminale, din Poliţia Română.

Poliţiştii şi procurorii au discutat cu pacienţii şi au întocmit procese verbale, audierile urmând să aibă loc, când victimele se vor putea deplasa, la Parchet.

Anchetatorii care investighează împrejurările în care s-a produs accidentul de autocar din Muntenegru în urma căruia 18 români şi-au pierdut viaţa şi alţi 29 au fost răniţi au stabilit o nouă ipoteză în privinţa posibilelor cauze ale tragediei.

Potrivit anchetatorilor din Muntenegru, carosabilul era umed în momentul în care autocarul românesc a ieşit din tunelul rutier şi este posibil ca şoferul să fi fost incomodat scurt timp de lumina foarte puternică a soarelui, pierzând controlul asupra vehiculului, în curbă, relevă primele elemente ale anchetei, scrie Mediafax.

Potrivit concluziilor preliminare ale anchetei, accidentul s-a produs la ieşirea autocarului dintr-un tunel rutier.

În momentul ieşirii din tunel, asfaltul era umed pentru că plouase, dar lumina soarelui era foarte puternică, existând probabilitatea ca şoferul să fi fost orbit câteva secunde.

CITEŞTE ŞI: ACCIDENT MUNTENEGRU. Trei dintre românii răniţi, în continuare în stare foarte gravă

În aceste condiţii, la care se adaugă viteza neadaptată la acel segment de drum, şoferul probabil a pierdut controlul asupra vehiculului, a pătruns pe contrasens, pentru că exista o curbă uşoară, a rupt balustrada de securitate a podului şi a căzut în prăpastie.

Potrivit site-ului cotidianului Dan, anchetatorii analizează această ipoteză pe baza declaraţiilor supravieţuitorilor şi altor martori.

Autorităţile din Muntenegru au găsit tahograful autocarului românesc căzut în prăpastie, iar datele dispozitivului vor fi decodificate pentru a se stabili parametrii de circulaţie în momentul accidentului şi cine se afla la volan. „Am găsit tahograful. Dispozitivul va fi util în demersul de stabilire a cauzei accidentului”, a declarat procurorul Vojislav Grujici, citat de site-ul ziarului Vijestima.

Autorităţile muntenegrene încearcă să stabilească circumstanţele în care autocarul românesc a căzut în prăpastie. Numeroşi supravieţuitori susţin că şoferul circula cu viteză destul de mare, în condiţiile în care limita de viteză pe acel segment de drum este de 40 de km/h.