Accidentul de la San Francisco: Primele rezultate ale anchetei

Piloţii avionului companiei Asiana 214, care s-a prăbuşit săptămâna trecută la aterizarea pe aeroportul din San Francisco, au discutat despre viteza prea redusă a aparatului abia în ultimele secunde de dinaintea impactului, iar avionul nu a avut nici o problemă de natură mecanică, au anunţat joi autorităţile americane, după analiza datelor de pe cutiile negre, experţii considerând că informaţiile disponibile până în prezent par să indice o eroare de pilotaj, relatează Agerpres.
Romania TV
12 iul. 2013, 08:46
Accidentul de la San Francisco: Primele rezultate ale anchetei

‘Ne există nici o menţiune despre viteză până în ultimele secunde de dinainte de impact, atunci când avionul era la numai 30 de metri de sol’, a precizat Deborah Hersman, preşedinta Agenţiei americane pentru siguranţa transporturilor (NTSB), după ascultarea conversaţiilor dintre piloţi înregistrate de cutia neagră.

Potrivit primelor concluzii ale anchetei, avionul avea o viteză prea mică şi zbura prea jos, iar piloţii au luat prea târziu decizia să rateze aterizarea şi să ia altitudine. Înregistrarea audio arată că doi dintre piloţi au cerut succesiv să se rateze aterizarea cu numai trei secunde înainte de impact.

NTSB mai precizează că, după analiza datelor de pe cutiile negre, s-a constatat că avionul nu avea nici o problemă tehnică, inclusiv sistemul autothrottle, care menţine viteza constantă, funcţionând normal. Piloţii susţin că au activat autothrottle şi astfel au crezut că viteza normală pentru aterizare, de 252 de km/oră, era controlată de acest sistem. Investigatorii încearcă acum să determine dacă sistemul chiar a fost activat, ei suspectând că piloţii nu au executat comenzile corect.

Pilotul care executa aterizarea era încă în curs de instruire pe Boeing 777, în timp ce copilotul său instructor se afla la primul său zbor de formare pe acest tip de avion.

Cât priveşte informaţiile din presă conform cărora pilotul ar fi fost orbit de o lumină în timpul aterizării, preşedinta NTSB a precizat că, potrivit declaraţiilor acestuia, el a observat un punct luminos care era probabil un reflex solar, dar acesta nu i-a afectat vederea pentru că se afla în faţa avionului, nu pe pistă, şi nu l-a împiedicat să observe instrumentele avionului. De asemenea, înregistrarea discuţiilor dintre piloţi nu conţine vreo referire la o lumină de acest fel.

Accidentul s-a soldat cu moartea a două adolescente chineze şi cu rănirea a 182 de persoane. Avionul, care zbura pe ruta Shanghai- Seul – San Francisco, avea la bord 291 de pasageri şi 16 membri ai echipajului.

DailyBusiness
EL PAÍS SUA: Un e-mail al Pentagonului indică posibilitatea suspendării Spaniei din NATO
Spynews
Ruby nu se mai oprește! Imagini interzise cardiacilor cu sexoasa brunetă | FOTO
Fanatik.ro
MM Stoica le taie elanul oltenilor: „Hegemonia Universității Craiova? Mai vedem!” Înțepături pentru Dinamo și Rapid: „FCSB e numai una”
Capital.ro
UE pregătește reguli noi la ITP și controalele tehnice în trafic: Aceste măsuri sunt importante pentru România
Playtech.ro
Când intră pensiile în luna iunie 2026. Posibile întârzieri din cauza minivacanței
Adevarul
Filmul tragediei din Bacău, unde un elev s-a înecat și a murit în pauză. Prima ambulanță nu avea medic: „Asistenta se plângea că s-a murdărit”
wowbiz.ro
S-a aflat abia acum! Cine a venit la înmormântarea Alisiei, tânăra ucisă fără milă în Bihor! Tatăl vitreg al fetei în vârstă de 18 ani a spus totul: „Nu i-am interzis să vorbească cu el”
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
Comunitatea didactică din Bacău este îndoliată. Două învățătoare s-au stins din viață la doar o zi distanță: „Toată școala plânge”
iamsport.ro
Gigi Becali a cerut ”rezolvarea” lui Ilie Bolojan și a fost criticat dur: ”Dacă te bagi în cocină, te mănâncă porcii”
MediaFlux
Vineri, 22 mai, nu se fac ore. Zi liberă pentru elevi
stirilekanald.ro
Moscova, sub asediul dronelor, cu câteva zile înainte de mega-parada lui Putin. O clădire de lux, lovită în plin
PSG – Bayern și Atletico – Arsenal se joacă azi și mâine. Cote 1×2, antepost și ponturi