Mașinile Diesel nu vor mai avea voie să circule între orele 8:30 și 18:30! DE CÂND e valabilă interdicția

Măsură dură contra mașinilor Diesel vechi. Acestea nu vor mai avea voie să circule între orele 8:30 și 18:30!

Interdicția vizează mașinile Diesel care nu respectă normele de emisii actuale. Este vorba, în special, despre autoturismele cu normă de poluare Euro 5, în principal modele fabricate înainte de 2015.

Citește și E OFICIAL! Se introduce permisul auto digital. Ce trebuie să facă șoferii

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Printre mașinile afectate se numără unele dintre cele mai vândute modele din Europa, printre care VW Golf 7, VW Passat Variant, VW Caddy, BMW E90 și Ford Mondeo, notează ziarulromanesc.at.

Alte articole

Mesajul lăsat de românca din Italia care și-a ucis fiica de 13 ani, după care s-a sinucis. Noi detalii în cazul care a șocat două țări

Ea este Mihaela, românca de 40 de ani din Italia care și-a ucis fiica de 13 ani, după care s-a sinucis. Motivul șocant care a determinat-o să-și ucidă fata

Interdicția de circulație în intervalul 8:30 – 18:30 va fi aplicată, de la 1 octombrie, în patru regiuni din Italia – Piemont, Lombardia, Emilia-Romagna și Veneto. Scopul? Combaterea poluării cu particule fine, care atinge niveluri critice în aceste regiuni, potrivit sursei citate.

Mașinile Diesel vizate nu vor avea voie pe șosele până la 16 aprilie 2026. Restricția ar urma să fie reintrodusă în fiecare an, în perioada 15 septembrie – 15 aprilie.

Autoturismele vizate de restricție vor avea interzis pe șosele indiferent de starea lor, adică inclusiv cele bine întreținute. Excepție vor face doar mașinile destinate transportului de marfă.

Potrivit specialiștilor, simpla deținere a unei plăcuțe verzi de mediu nu va ajuta niciun șofer a cărui mașină este vizată de interdicție.

Nerespectarea restricției de circulația va fi sancționată cu amenzi ce ar putea ajunge la sute de euro.

Din punct de vedere tehnic, este posibilă modificarea unui autoturism astfel încât acesta să atingă standardul Euro 6, însă operațiunea costă mult și, din acest motiv, nu reprezintă o soluție la îndemâna majorității șoferilor.

Interdicțiile care vor fi introduse în Italia sunt considerate de experți drept un test pentru întreaga Uniune Europeană. Dacă măsura va fi eficientă în reducerea poluării, este de așteptat ca alte state să adopte politici similare, situație în care, la nivel continental, va fi o problemă să deții un autoturism Diesel model vechi.

Citește și Produse românești foarte căutate, de luni la Lidl. Prețurile sunt excelente, de la 3,29 lei