Preţ carburanţi 16 iunie 2025. O săptămână cu scumpiri la pompă

Preţ carburanţi 16 iunie 2025. Atacul masiv al Israelului asuptra Iranului, urmat de răspunsul iranienilor a provocat o creștere masivă a prețurilor petrolului, cotațiile crescând, imediat după debutul atacului de vineri dimineață, chiar și cu 13%. Ulterior, cotațiile au mai coborât, dar petrolul Brent, de referință pentru piața europeană, a terminat ședința de tranzacționare la 74 de dolari pe baril. Anterior atacului, cotațiile erau la 68 de dolari.

Preţ carburanţi 16 iunie 2025 în timp real AICI

Cotațiile au crescut pe fondul temerii că Iranul ar putea intoduce o blocadă a Strâmtorii Hormuz, prin care trece aproape un sfert din fluxul global de petrol.

Temerile nu au fost confirmate, dar sâmbătă, Frontline, unul dintre cei mai mari transportatori de petrol din lume, deja a anunțat că va evita zona Golfului Persic. „Nu mai acceptăm contracte pentru a intra în Golf”, a declarat CEO-ul Frontline, Lars Barstad, potrivit Financial Times.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Război în Orientul Mijlociu: Rachete iraniene au lovit luni Tel Aviv şi Haifa VIDEO

Alte articole

Preț carburanți 24 iulie 2026. Motorina s-a scumpit din nou, cât costă carburanții înainte de weekend

Preț carburanți 23 iulie 2026. Benzina și motorina s-au scumpit iar, unde găsești cei mai ieftini carburanți

El a precizat că, deşi compania are deja mai multe nave aflate în regiune, acestea vor părăsi Golful Persic sub escortă militară internaţională şi cu măsuri sporite de securitate. „Comerţul va deveni mai ineficient, iar securitatea are un cost”, a subliniat Barstad. De asemenea, potrivit aceleiași surse, experţii în securitate maritimă au confirmat că numeroşi armatori evită momentan zona, pe fondul vulnerabilităţilor ridicate.

În plus, pe lîngă Hormuz, Iranul ar putea retalia și prin grupările sale proxies, deci ar putea reapărea lovituri din partea rebelilor Houthi din Yemen, care ar amplifică riscurile pentru transportatorii de petrol la intrarea în Marea Roşie.

Deocamdată nu s-a întâmplat nimic, dar au apărut informații despre lovituri aplicare infrastructurii petroliere din Iran, unele confirmate, altele negate – lovituri în zona câmpului gazier Pars, cel mai mare din lume, unde producția ar fi fost limitată, sau atacuri asupra unor rafinării în zonă.

Cert este că războiul declanșat de Israel pentru a împiedica Iranul să ajungă la producția de bombe atomice va continua. Israelul îşi va continua atacurile împotriva Iranului, întrucât „mai sunt încă obiective importante de atins”, a declarat duminică ministrul de externe israelian Gideon Saar într-o convorbire telefonică purtată cu omologul său german Johann Wadephul.

Confirmare de la Cotroceni: Taxa insidioasă, care îţi ia zilnic bani de pe card, este în discuții. Consilierul lui Nicuşor Dan: „Nu are importanță cine a pus-o pe masă”

Cotațiile futures pentru motorină cu conținut foarte scăzut de sulf din SUA au atins vineri cel mai ridicat nivel din februarie, în contextul în care analiștii au avertizat că aprovizionarea cu motorină este cea mai expusă conflictului din Orientul Mijlociu, scria vineri Reuters. Creșterea a fost de 8%

Motorina a avut o evoluție superioară deoarece se estimează că impactul cel mai mare al conflictului va fi asupra aprovizionării cu țiței greu și cu conținut ridicat de sulf, tipuri de petrol mai potrivite pentru producția de motorină, a declarat analistul StoneX, Alex Hodes. Orientul Mijlociu este, de asemenea, un hub major de export nu doar pentru petrol, ci și pentru combustibili distilați. De asemenea, conflictul ar putea afecta fluxurile de gaze naturale lichefiate în regiune și ar putea duce la o creștere a consumului de motorină și păcură pentru producerea de energie electrică, Egiptul prezentând deja semne ale unei astfel de tranziții. Exporturile combinate de motorină, păcură și combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu au fost în medie de 1,76 milioane de barili pe zi în luna mai, reprezentând aproape 2% din consumul mondial total, potrivit datelor Kpler.

Stocurile de motorină și păcură din SUA erau, în săptămâna încheiată la 6 iunie, cu aproximativ 15% sub media ultimilor cinci ani, potrivit datelor Administrației pentru Informații în Energie din SUA (EIA). În combinație cu creșterea prețurilor la petrolul brut, aceste stocuri reduse sunt susceptibile să ducă la o creștere cu 10 până la 30 de cenți pe galon a prețurilor la motorină în retail în SUA în următoarele două săptămâni, a declarat analistul GasBuddy, Patrick De Haan. Prin contrast, stocurile de benzină din SUA au fost ușor peste media pe cinci ani, ajungând la 214,7 milioane de barili, conform datelor EIA. GasBuddy estimează o creștere a prețurilor la benzină în SUA cu 5 până la 15 cenți pe galon în următoarele săptămâni (un galon are circa 3,8 litri).

Mai mult ca sigur, vom vedea și o creștere a prețurilor la pompă în România, posibil o scumpire mai mare a motorinei decât a benzinei, în condițiile în care România este importator net de diesel. Pe de altă parte, în cazul benzinei, prețurile ar putea fi urcate în sus și de creșterea cererii sezoniere, dat fiind că urmează sezonul concediilor.

Prețurile la benzinăriile din România au avut o evoluție relativ calmă în ultimul timp. Astfel, în iunie, am avut doar trei modificări de preț la Petrom, liderul pieței: întâi o ieftinire cu trei bani pe litru la ambii carburanți, apoi două scumpiri, de câte 4 bani litru, ultima majorare de preț fiind aplicată miercuri, 11 iunie.