De la 1 ianuarie 2026, o nouă taxă de drum intră în vigoare în contextul în care România implementează un sistem de taxare rutieră modernizat. Asta va influența semnificativ modul în care șoferii își vor achita taxele de drum, în conformitate cu noile reglementări stabilite prin Legea nr. 226/2023.
Scopul principal al reformei ce intră în vigoare de la 1 ianuarie este adaptarea la standardele ecologice europene și aplicarea principiului „poluatorul plătește”. Prin urmare, taxele de drum vor reflecta impactul vehiculelor asupra mediului și contribui la promovarea unui transport sustenabil.
Noua structură a taxelor de drum cuprinde două mari categorii:
Cele două taxe de drum vor contribui la finanțarea întreținerii și dezvoltării infrastructurii rutiere și vor avea un impact direct asupra modernizării drumurilor, creării de noi tronsoane și implementării de soluții tehnologice pentru o gestionare mai bună a traficului.
Alocarea eficientă a fondurilor va sprijini siguranța rutieră și condițiile de transport, având în vedere creșterea continuă a traficului pe drumurile naționale.
Una dintre modificările esențiale este reprezentată de flexibilizarea termenilor de plată pentru rovinieta auto. De la începutul lui 2026, șoferii români vor putea să achite taxa de drum până la miezul nopții din ziua următoare călătoriei, ceea ce le oferă mai mult timp pentru a se conforma noilor reglementări.
Măsura vizează reducerea încărcăturii administrative, dar și sprijinirea șoferilor care nu au reușit să plătească taxa înainte de a utiliza drumurile naționale.
În ceea ce privește tarifele, noile reglementări vor aduce creșteri considerabile. De exemplu, pentru un autoturism cu normă de poluare Euro 6, taxa anuală ar putea ajunge la aproximativ 39 de euro, față de 28 de euro în prezent.
Taxa anuală pentru un camion Euro 6 ar putea ajunge la 7.050 de euro, o majorare considerabilă față de 1.210 euro cât este în prezent. Această diferențiere se va baza pe impactul asupra mediului, stimulând șoferii să opteze pentru vehicule mai ecologice.