Reguli noi pentru trotinetiști. Se schimbă legea privind circulația trotinetelor electrice în România

Reguli noi pentru trotinetiști. Potrivit propunerii legislative, trotinetele electrice nu vor mai avea voie să circule cu o viteză mai mare de 25 de kilometri pe oră. De asemenea, a fost reglementată și vârsta minimă pe care ar trebui să o aibă cel care conduce trotineta electrică.

Reguli noi pentru trotinetiști. Lucian Bode: ”Utilizarea căștii de protecție devine obligatorie pentru toți”

Deputatul PNL Lucian Bode, unul dintre inițiatorii proiectului de lege, spune că noile amendamente au scopul de a oferi mai multă siguranță în trafic.

”Față de raportul preliminar al Comisiei Juridice au intervenit câteva modificări, printre cele mai importante fiind: definirea clară și cuprinzătoare a trotinetei electrice cu referire expresă la viteza de circulație admisă și puterea electrică, pentru că cele două elemente sunt în strânsă legătură.

Astfel, pe drumurile publice va fi permisă circulația trotinetelor electrice cu viteză maximă prin construcție care nu depășește 25 km/h și care sunt echipate cu motor electric a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 2 kW. Trotinetele care nu corespund acestor specificații tehnice și care circulă pe drumurile publice, sunt în afara legii.

Alte articole

Trotinetele electrice nu vor mai putea fi conduse de persoane cu vârsta de sub 16 ani. Parlamentul a adoptat schimbări radicale

Alegeri prezidențiale 2024. Lucian Bode: ”Am votat omul căruia îi se potriveşte cel mai bine haina prezidenţială”

Am abordat diferențiat vârsta. Astfel, pentru trotinete electrice conducătorul trebuie să aibă vârsta de cel puțin 16 ani, iar pentru biciclete vârsta de cel puțin 14 ani”, spune Lucian Bode, potrivit profit.ro. 

Citește și RCA pe CNP pentru trotinete electrice: Propunere absurdă sau măsură necesară pentru menținerea siguranței traficului? Cum a reacționat șeful ASF?

Potrivit noilor reglementări, folosirea căștii de protecție devine obligatorie pentru toți trotinetiștii, indiferent de vârstă. De asemenea, asigurarea pentru răspundere civilă în caz de pagube devine obligatorie pentru toți cei care folosesc trotineta electrică

”Trotinetele electrice care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terților, indiferent de tipul lor. Fără excepții! ASF va emite normele în termen de 60 de zile la data intrării în vigoare a legii”, anunță Lucian Bode

De asemenea, potrivit noilor reglementări, în timpul deplasării pe drumurile publice, utilizatorilor le este interzisă folosirea telefonului mobil sau a oricăror dispozitive de înregistrare/redare de texte, audio sau video care le pot distrage atenția iar încălcarea acestei norme va duce la sancționarea utilizatorului cu amendă.

Proiectul introduce noi sancțiuni: conducerea pe drumurile publice a trotinetei electrice sub influența alcoolului sau a substanțelor psihoactive, precum și refuzul conducătorului de bicicletă sau trotinetă electrică de a se supune testării privind consumul de alcool ori de substanțe psihoactive, devine contravenție și se sancționează cu amenda prevăzută în clasa a III-a de sancțiuni.

Citește și A fost adoptată legea care permite poliţiei locale să-i amendeze pe românii care încalcă normele rutiere mergând cu trotinete electrice

”Raportul dat în Comisia pentru Transporturi va fi dezbătut și de celelalte comisii co-raportoare, sper cât mai curând, pentru a deveni lege. Prioritatea noastră este protejarea vieții tuturor participanților la trafic. Ne confruntăm cu un fenomen care ia amploare în mediul urban și pe care îl luăm foarte în serios în calitate de for legislativ. Ceea ce noi reglementăm aici va fi aplicat în stradă de către oamenii legii. De aceea, ne dorim o lege clară, care să nu lase loc la interpretări și care să fie aplicată cu rezultate reale în beneficiul si pentru protejarea oamenilor”, explică Lucian Bode.