Motorina la 9 lei/litru şi mii de oameni daţi afară din cauza crizei de la Lukoil. Ce spune Traian Băsescu, întrebat ce ar trebui să facă România în legătură cu sancţiunile impuse Lukoil: „Nu aş vrea să cădem în plasa să luăm noi în administrare rafinăria”

Prețurile carburanților ar urma să se majoreze cu până la 10% dacă guvernul nu găsește rapid o soluție pentru a prelua activele Lukoil de la noi din țară.

Asta, în contextul în care au mai rămas doar opt zile până la aplicarea sancțiunilor americane ce ar închide rafinăria Lukoil de la Ploiești, dacă nu este vândută între timp unui investitor neproblematic.

Rafinăria asigură aproape un sfert din consumul național de carburanți, iar închiderea ei ar forța țara noastră să recurgă la importuri mai scumpe.

România va prelua controlul asupra activelor Lukoil până pe 21 noiembrie, dată la care intră în vigoare sancțiunile americane împotriva gigantului petrolier rus. Ministrul Energiei: „Protejăm securitatea energetică a României și aplicăm ferm sancțiunile internaționale”

Alte articole

Ucraina a lovit masiv infrastructura energetică a Rusiei. Dronele au atacat o rafinărie şi două platforme Lukoil din Marea Caspică

Statele Unite le dau României timp să decidă viitorul Lukoil. Trump amână sancțiunile până în 2026

Pe ultima sută de metri, Guvernul pregătește o ordonanță prin care să preia controlul asupra companiei, însă fără a o cumpăra.

21 noiembrie este termenul limită până la care activele și operațiunile Lukoil din Europa, inclusiv din România, pot fi vândute, pentru a evita o criză a carburanților.

Guvernul analizează preluarea rafinăriei Lukoil, fără a o cumpăra

Guvernul a format un grup interministerial care analizează varianta ca autoritățile române să preia temporar controlul companiei printr-o administrare specială.

Ar însemna ca statul să conducă activitatea și fluxurile de aprovizionare ale Lukoil fără să cumpere efectiv compania și să câștige astfel timp până la apariția unui investitor.

„Se lucrează la acest act normativ prin care să ne asiguram că impactul negativ va fi unul minim, atât asupra economiei românești, cât și asupra angajaților”, susține ministrul Energiei, Bogdan Ivan.

„Nu exista riscul ca ea (rafinăria) să fie preluată de (…) o firmă-paravan a Rusiei, pentru că avem o comisie care evaluează toate vânzările de companii care au un interes strategic„, dă asigurări, la rândul său, președintele Nicușor Dan.

Din cauza situației de la Lukoil, există deja scumpiri la pompă. În ultimele 20 de zile, litrul de motorină s-a majorat cu 44 de bani, iar cel de benzină, cu 25 de bani.

Un plin de motorină ajunge în prezent la aproximativ 400 de lei, cu 20 de lei mai mult decât luna trecută.

Un plin de benzină costă cu 11 lei în plus. Scumpirile ar putea fi și mai mari dacă statul român nu va prelua controlul asupra activităților Lukoil în săptămâna următoare. Asta, pentru că rafinăria Petrotel-Lukoil asigură în momentul de față 20% din consumul național de combustibil, iar o oprire a activității ar putea duce la o creștere a prețurilor cu 10%, spun analiștii. Mai exact, prețul motorinei ar putea crește de la 8 lei la aproape 9 lei, iar litrul de benzină s-ar putea vinde cu aproape 8 lei.

Vitali Robertus, vicepreședintele gigantului petrolier rusesc Lukoil, a murit subit la vârsta de 54 de ani

„În condițiile limitării ofertei, am avea o creștere de preț pe carburanți, posibil destul de consistentă în actualul context de piață. Nu va fi ușor de înlocuit cantitățile care nu sunt furnizate de rafinărie”, confirmă, la rândul său, specialistul Claudiu Cazacu.

În schimb, ministrul Bogdan Ivan susține că „în momentul de față nu exista condiții obiective pentru a justifica o creștere a prețului la pompă”. „Rog toate instituțiile care sunt abilitate pentru a verifica aceste elemente să-și facă treaba”, a adăugat el.

Pe lângă șocul creșterilor de prețuri, aproximativ 5.000 de oameni ar rămâne fără loc de muncă în cazul închiderii operațiunilor Lukoil în țara noastră.

În afara rafinăriei de la Ploiești, gigantul rus deține în România peste 300 de benzinării. Impactul nu ar fi doar direct, ci s-ar propaga și pe orizontală, la companiile care asigură mentenanță și logistică.

În Bulgaria deja s-a instalat un blocaj pe tema preluării Lukoil, după ce președintele Rumen Radev, suspectat de simpatii pro-ruse, a refuzat să promulge o lege în acest sens.

Traian Băsescu, întrebat ce ar trebui să facă România în legătură cu sancţiunile impuse Lukoil: Să ceară o derogare. Nu aş vrea să cădem în plasa să luăm noi în administrare rafinăria

Fostul preşedinte Traian Băsescu a afirmat că România ar trebui să ceară o derogare de la aplicarea sancţiunilor care au fost impuse de americani companiei Lukoil şi a precizat că nu ar vrea ca România să cadă în plasă şi să ia în administrare rafinăria Petrotel. El a explicat că statul român trebuie să facă orice este posibil ca Lukoil să vândă rafinăria, şi nu să ne-o pună în braţe, deoarece costurile pentru a o menţine în funcţiune s-ar ridica la 1,2 miliarde de dolari pe an.

Traian Băsescu a fost întrebat, duminică, la Digi 24, ce ar trebui să facă statul român în privinţa sancţiunilor care au fost impuse companiei petroliere Lukoil.

”Să ceară o derogare, cum au făcut bulgarii, cum au făcut ungurii, să ceară o derogare pentru că n-aş vrea să cădem în plasă, să o luăm noi în administrare, (n.r. Rafinăria Petrotel). Nu ştiu dacă vă daţi seama ce înseamnă, eu am cărat pentru această rafinărie 12 ani ţiţei. Şi pentru rafinăria asta şi pentru alte rafinării. Chiar m-am uitat să văd preţul astăzi la ţiţei brent, e 64 de dolari pe baril. Rafinăria asta are nevoie de 2,5 milioane de tone pe an ca să funcţioneze continuu. Dacă luăm o navă de 150.000 de tone, luăm nava mea, 150.000 de tone, asta înseamnă că 17 nave trebuie să aducă. Nava mea era navă de un milion de barili”, a afirmat Traian Băsescu.

El a făcut un calcul din care a reieşit că România ar plăti 1,2 miliarde de dolari pe an pentru a ţine rafinăria respectivă în funcţiune.

”Deci trebuie să facem orice este posibil ca Lukoil să vândă rafinăria, nu să ne-o pună în braţe. Dacă aveam ţiţei autohton, era în regulă, că aveam costurile de extracţie pe baril, pe tonă la jumătate din cât era costul ţiţeiului pe piaţă. Dar când trebuie să aduci ţiţeiul cel mai aproape de la Ceyhan din Turcia sau de la Sidi Kerir din Egipt, unde e capătul conductei care vine din Marea Roşie, n-ai cum. Pe an, ne-ar costa 1,2 miliarde de dolari”, a declarat Traian Băsescu.

El a explicat că nu sunt probleme cu benzinăriile Lukoil din România. ”Benzinăriile Lukoil nu sunt o problemă, pentru că ele sunt date în locaţie de gestiune, sunt date la diverşi privaţi care le operează în numele Lukoil. Dar rafinăria, dacă o iei, te frigi. Pentru că în procesul de rafinare, de regulă, se pierd bani. Se câştigă în procesul de distribuţie”, a transmis Băsescu.