Uber și Bolt anunță scumpiri ale curselor. O nouă taxă va majora prețurile cu până la 20%

Scumpirea curselor Uber și Bolt înseamnă adăugarea a 2 până la 3 lire sterline la o cursă obișnuită de 12 lire, ceea ce va afecta în mod disproporționat persoanele cu dizabilități, lucrătorii care lucrează în ture și locuitorii zonelor rurale, unde opțiunile de transport public sunt limitate.

Directorul regional Uber pentru Marea Britanie, Andrew Brem, a criticat vehement schimbarea regulilor fiscale şi avertizează că noile costuri vor fi suportate atât de pasageri, cât și de șoferi.

„Acțiunea guvernului de a schimba regulile va însemna prețuri mai mari pentru pasageri în Londra și mai puțină muncă pentru șoferi, când oamenii sunt deja în dificultate din cauza costului vieții. Instanțele au decis de două ori că schema de marjă pentru tur-operatori se aplica firmelor precum Uber. Această decizie creează și situația absurdă în care o cursă în Londra va fi taxată la un nivel diferit față de o cursă oriunde altundeva în Marea Britanie”, a declarat Andrew Brem pentru presa britanică, citată de BZI.

Citeşte şi: ANAF blochează sute de firme care operează Uber și Bolt, suspectate de fraudă fiscală cu flote auto luate în comodat

Alte articole

Se scumpesc biletele de tren. Cât va costa o călătorie cu trenul din luna decembrie

Românii strâng cureaua din cauza scumpirilor. Ce alimente şi produse taie de pe listă

Nemulțumiri au apărut și în rândul politicienilor laburiști. Karl Turner, deputat pentru Kingston upon Hull East, a numit taxa „o eroare” și a cerut Guvernului să renunțe la idee, considerând-o un semn de deconectare de la realitatea trăită de oameni: „Este o măsură greșită și ar arăta că Guvernul este complet rupt de realitate. Cancelarul ar trebui să pună capăt imediat speculațiilor și să respingă ideea nebunească a taxei pentru taxiuri”.

Pe de altă parte, un sondaj recent a arătat că 71% dintre britanici nu doresc introducerea taxei, iar 2 din 3 votanți laburiști consideră că aplicarea ei ar demonstra că miniștrii sunt în afara realității și nu înțeleg situația oamenilor obișnuiți. De aeemenea, 64% dintre respondenți cred că taxa pentru taxiuri reprezintă o taxă pe munca oamenilor, exact ceea ce laburiștii au promis să evite înainte de alegeri.

Citeşte şi: Câți bani a strâns un român în 6 luni de șoferie pe Bolt și Uber: „Am sperat să rotunjesc niște venituri, să pot achita mai devreme un credit”

Contestatarii mai susşin că noua taxă va lovi puternic în persoanele cu dizabilități, lucrătorii în ture și locuitorii din zonele rurale. Pentru mulți dintre ei, Uber și Bolt nu sunt un moft, ci singura alternativă de transport.

„Mulți dintre membrii noștri, care adesea nu au alte opțiuni viabile de transport, se confruntă deja cu costuri de trai în creștere, în timp ce plățile pentru independență personală sunt reduse. O măsură care marginalizează persoanele cu dizabilități, adunând bani pe spatele celor mai vulnerabili, este ceva ce condamnăm. Pentru multe persoane cu dizabilități, vehiculele private de transport nu sunt un lux, ci o necesitate. Ele oferă un mijloc vital de transport acolo unde opțiunile publice sunt inaccesibile sau nesigure”, a spus Stephen Brookes, consilier pentru politici de transport la Disability Rights UK.