Amendă de aproape 2.000 de lei pentru șoferii care fac această greșeală iarna. Se reține certificatul de înmatriculare

O greșeală aparent banală îi poate costa scump pe șoferii care circulă iarna fără echiparea corectă a mașinii. Poliția rutieră atrage atenția că folosirea anvelopelor de iarnă pe drumuri acoperite de zăpadă, gheață sau polei nu este o simplă recomandare, conform Codului Rutier.

Legislația rutieră nu impune utilizarea anvelopelor de iarnă într-o anumită perioadă calendaristică, ci în funcție de starea carosabilului. Astfel, un șofer poate circula legal cu anvelope de vară chiar și în lunile de iarnă, doar dacă drumul este complet uscat. În momentul în care carosabilul este acoperit cu zăpadă, polei sau gheață, utilizarea anvelopelor de iarnă devine obligatorie.

Contravenția este prevăzută la art. 102 alin. (1) pct. 28 din OUG 195/2002, iar sancțiunea se aplică indiferent de tipul drumului – autostradă, drum național sau județean.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

Citește și: Drumurile din România, distruse după ninsorile din ultimele zile. Șoferii, complet dezamăgiți: „Puneți-vă câte o roată de rezervă în plus, că aveți nevoie”

Alte articole

Pentru că a refuzat să achite o amendă de 45 de euro pentru depășirea vitezei, un scuterist a ajuns să plătească 7.500 de euro. Unde a greșit bărbatul

Poți claxona un șofer care stă pe telefon la semafor? Ce spune Codul Rutier 2026 și cine riscă, de fapt, amenda

Mulți conducători auto nu știu că suma de aproximativ 1.800 de lei reprezintă, de fapt, minimul prevăzut de lege pentru această abatere. În funcție de situație, amenda poate ajunge la peste 4.000 de lei.

Pe lângă sancțiunea financiară, polițiștii pot dispune și:

• reținerea certificatului de înmatriculare;
• oprirea din circulație a vehiculului, până la echiparea corespunzătoare cu anvelope de iarnă.

Autostrăzile și drumurile cu trafic intens sunt zonele unde astfel de controale sunt frecvente, mai ales în condiții meteo dificile, din cauza riscului crescut de accidente și blocaje rutiere.

O altă concepție greșită des întâlnită este ideea că ar fi suficientă echiparea doar a roților din față. Legea prevede clar că toate cele patru roți trebuie să fie echipate cu anvelope corespunzătoare sezonului, deoarece stabilitatea și distanța de frânare depind de întregul sistem de rulare.

Citește și: Cu ce amendă s-a ales o șoferiță prinsă pe autostradă cu anvelope de vară, în plină iarnă. Poliția i-a reținut și certificatul

Specialiștii atrag atenția că, pe zăpadă sau polei, distanța de frânare a unui autoturism echipat cu anvelope de vară poate fi de două-trei ori mai mare față de una echipată corespunzător, iar pierderea controlului apare mult mai ușor, mai ales la viteze ridicate.

Autoritățile subliniază că această regulă nu are scopul de a sancționa șoferii, ci de a preveni accidente grave, blocarea drumurilor și intervențiile dificile ale echipajelor de urgență. În sezonul rece, o mașină echipată necorespunzător poate deveni un pericol nu doar pentru șofer, ci și pentru ceilalți participanți la trafic.