Autoritățile din Spania au primele indicii privind cauza tragicului accident feroviar. Au fost declarate trei zile de doliu național

Incidentul s-a produs în apropiere de localitatea Adamuz, în provincia Cordoba, la aproximativ 360 de kilometri sud de Madrid. Vagoanele deraiate s-au izbit de un tren care circula din sens opus, împingându-l de pe șine și provocând prăbușirea acestuia pe un terasament, potrivit informațiilor preliminare.

Specialiștii implicați în anchetă au descoperit o îmbinare defectuoasă pe șine, potrivit unei surse familiarizate cu rezultatele inițiale ale investigației, citată de Reuters. Tehnicienii care au inspectat infrastructura la fața locului au constatat o uzură la îmbinarea dintre secțiunile șinei, cunoscută sub numele de eclisă, care indica faptul că problema exista de o perioadă mai lungă de timp. Aceștia au observat că îmbinarea crea un spațiu între secțiunile șinei, care se lărgea progresiv pe măsură ce trenurile continuau să circule.

Potrivit aceleiași surse, anchetatorii consideră că această îmbinare defectuoasă este esențială pentru stabilirea cauzei exacte a accidentului. Comisia spaniolă de investigare a accidentelor feroviare, Comisia de Investigare a Accidentelor Feroviare, nu a răspuns solicitărilor de comentarii, la fel ca administratorul infrastructurii feroviare, Adif, și Ministerul Transporturilor din Spania, care supervizează activitatea comisiei.

Al doilea tren implicat în accident era operat de compania națională Renfe. Președintele acesteia, Alvaro Fernandez Heredia, a declarat pentru postul de radio Cadena Ser că este prea devreme pentru a stabili cauza exactă a accidentului, dar a subliniat că acesta s-a produs în „condiţii ciudate”, adăugând că „eroarea umană este practic exclusă”.

Alte articole

Doi români, printre pasagerii trenului care a deraiat în Spania. În ce stare se află

Nicușor Dan, reacție după gravul accident feroviar din Spania. Precizările făcute de Ministerul de Externe

Citește și: Accident feroviar grav în Spania. Două trenuri de mare viteză s-au ciocnit lângă Cordoba. Sunt zeci de morți și răniți / Un român se numără printre supraviețuitori

Potrivit informațiilor preliminare, primele vagoane ale trenului operat de compania spaniolă Iryo au trecut peste golul dintre șine, însă al optulea și ultimul vagon a deraiat, antrenând după sine vagoanele șapte și șase. Iryo este un operator feroviar privat, deținut majoritar de grupul feroviar italian controlat de stat Ferrovie dello Stato.

O fotografie care indică spațiul liber din șină a fost inclusiv distribuită presei de către Garda Civilă, zona fiind marcată cu indicii pentru probe și documentată de criminaliști. La locul accidentului au ajuns luni dimineață premierul spaniol Pedro Sanchez și ministrul transporturilor, Oscar Puente. Sanchez și-a anulat participarea la Forumul Economic Mondial de la Davos, în Elveția, în urma tragediei.

Puente a declarat că trenul Iryo avea mai puțin de patru ani, iar linia ferată fusese complet reabilitată în luna mai a anului trecut. Producătorul trenului, Hitachi Rail, efectuase o inspecție de rutină pe 15 ianuarie și nu identificase nicio anomalie. Trenul implicat este un Frecciarossa 1000, același model utilizat pe rețeaua de mare viteză din Italia.

Printre victime se află și doi cetățeni români, răniți ușor. Unul dintre aceștia, Robert Bratu, a relatat pentru TVR momentele dramatice trăite.

„Am avut mare noroc. Am câteva lovituri, dar am avut un noroc foarte mare. Am simțit că frânează puternic și eram în linie dreaptă. În momentul ăla, bunicul era mecanic de tren și mi s-a părut foarte ciudat. Am pus picioarele pe scaunul din față. Zic: ori m-am lovit, ori s-a întâmplat ceva și la câteva secunde a venit bubuitură. Oribil”, a povestit acesta.

Bratu, aflat în vagonul 4, a mai spus că a încercat să-și liniștească familia și să acorde ajutor altor pasageri.

„Am trimis mesaje imediat, cum s-a întâmplat accidentul. Am trimis mesaje pe un grup care îl avem, ca să stea liniștiți că sunt bine, că sunt viu și pe urmă am încercat să ajut persoane pe acolo. Au fost 2 trenuri implicate. Primul, de la altă firmă, a deraiat și al nostru s-a lovit de el și al nostru e cel care a avut mai multe victime. Și poliția care venea se oprea la primul, pentru că era accesul mai ușor și al nostru era mai departe. Au întârziat. Eu cred că 40 de minute, o oră cel puțin, până au ajuns. Îmi amintesc părți din ce s-a întâmplat aseară și nu îmi place.”, a declarat românul.

Citește și: EXCLUSIV Traian Băsescu dă verdictul după ce România a fost invitată de SUA să facă parte din Consiliul pentru Pace: „Noi cu europenii trăim și cu europenii ne dezvoltăm. Poziția României trebuie să fie aliniată cu cea a Uniunii Europene”