România continuă să fie ţara din UE cu cele mai multe decese în urma accidentelor rutiere. Aproape de două ori mai multe victime, faţă de media europeană

Situația este cu atât mai îngrijorătoare cu cât România continuă să ocupe primul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește mortalitatea rutieră. Conform Buletinului Siguranței Rutiere, țara noastră a înregistrat 77 de decese rutiere la un milion de locuitori, aproape dublu față de media europeană, semn că problema siguranței în trafic rămâne una structurală.

Potrivit datelor furnizate de Ministerul Afacerilor Interne, în perioada 2015-2024, numărul accidentelor grave în rândul tinerilor cu vârste între 0 și 24 de ani, precum și în categoria 25-44 de ani, s-a redus la jumătate. În schimb, a fost observată o creștere constantă a accidentelor ușoare, în special în rândul șoferilor de vârstă medie și înaintată. Astfel, accidentele ușoare în care au fost implicați conducători auto de peste 65 de ani s-au dublat în ultimii zece ani, de la 1.611 cazuri în 2015 la 3.632 în 2024. În categoria de vârstă 45-64 de ani, numărul acestora a crescut de la 7.036 la peste 10.355 de cazuri.

Reprezentanții Coaliției atrag atenția că dimensiunea reală a fenomenului este mult mai mare, întrucât majoritatea accidentelor ușoare sunt soluționate direct de companiile de asigurări, pe baza constatărilor amiabile. Doar în primele nouă luni ale anului trecut au fost achitate peste 360.000 de dosare de daună RCA, în urma accidentelor rutiere, în creștere cu 16% față de aceeași perioadă a anului precedent.

Citeşte şi: Femeie care a apelat la fertilizare in vitro a născut un copil de altă etnie. Spitalul, acuzat că a încurcat embrionii

Alte articole

Emily Burghelea, despre accidentele suferite în Mauritius și Hong Kong: „M-a marcat profund. Am retrăit acea spaimă în formă pură”

Accidente cu bicicliști și trotinetiști în 2026. Reguli noi, piste „fantomă” și greșeli care pot schimba complet vina în trafic

„Scăderea accidentelor grave este un semn bun, dar problema siguranței rutiere este departe de a fi rezolvată. De aceea, CSR – Coaliția pentru Siguranță Rutieră face un apel public și invită instituțiile, companiile și societatea civilă să se implice în acțiunile din cadrul Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere”, au declarat reprezentanții CSR.

Inițiativa este susținută de Legea privind instituirea Săptămânii Naționale a Siguranței Rutiere, un proiect promovat de Coaliție, care creează cadrul pentru cooperare interinstituțională și pentru implementarea unor măsuri concrete de prevenție, educație și responsabilizare în trafic. Coaliția pentru Siguranță Rutieră își propune, ca obiectiv pe termen lung, reducerea semnificativă a accidentelor, astfel încât, până în 2030, România să nu mai fie „Țara accidentului la minut”, se mai arată în comunicat.

Citeşte şi: România are cei mai mulţi tineri care nici nu muncesc, nici nu învaţă. Explicaţiile specialistului: „Dacă tot muncesc mult, vor să simtă că viaţa lor rămâne a lor”