Concedieri masive la STB. Ciucu dă afară peste 1000 de angajați, jumătate dintre ei sunt directori: „S-a îngroșat prea mult această structură”

Se face marea curățenie la Societatea de Transport București (STB). Începând cu data de 1 aprilie, peste 1.000 de angajați vor fi concediați din companie, iar vizați sunt și jumătate dintre directori. Societatea nu reușește să scape de amenințarea falimentului și are datorii uriașe, cu toate că are de două ori bugetul Brașovului și consumă cât o primărie de sector, susține primarul Ciucu.

Reprezentanți ai sindicatului transporturilor din Capitală s-au întâlnit cu STB și cu primarul general Ciprian Ciucu pentru a discuta planul de eficientizare. În urma negocierilor s-a renunțat la unele măsuri propuse inițial, însă pe listă rămâne varianta concedierilor. Este vorba despre reducerea funcțiilor de conducere cu 30%, a directorilor cu 50% și de personalul TESA.

Vezi și Piedone, angajat de Băluță să-l reprezinte în relația cu Ciucu. Colaborarea debutează în forță: caricatură și epigramă dedicate primarului general! ”Atmosfera se-ncălzește/ Când iese Ciucu și ne aburește….”

STB are în total, potrivit datelor actuale, 200 de directori și șefi de servicii. Dacă luăm în calcul șoferi și vatmani, numărul acestora se ridică la aproximativ 4.000. Cu alte cuvinte, un director coordonează aproximativ 20 de angajați care lucrează pe traseu.

Conform datelor de pe site-ul societății, un singur director are un salariu de aproximativ 11.000 de lei. La ora actuală, STB are o datorie de 1 miliard 600 de milioane de lei și contracte care nu mai pot fi achitate, spune Ciucu.

„S-a creat această Asociație de Dezvoltare Intercomunitară de Transport din București-Ilfov, care a plecat cu vreo 60 de angajați și acum ajung la 200. Dacă vedeți ce rubedenie sunt pe acolo. Contactele sunt în acest fel pentru că ei nu mai au bani”, a precizat Ciprian Ciucu.

Valul de concedieri ar urma să aibă loc după data de 1 aprilie, dar nu vor lovi șoferii și vatmanii. „S-a îngroșat atât de mult această structură și vor trebui să existe niște disponibilizări”, a avertizat edilul.

„Trebuie identificate acele departamente care nu-și au rostul. Sunt 100 de angajați. Datoriile să știți că nu au fost acum peste noapte”, a explicat Ciobănescu Valer, președintele Sidicatului STB.

Călătorii nu sunt mulțumiți deloc de cum arată autobuzele și tramvaiele. „Sunt împuțite. Aici este o mizerie nestinsă” / „Nu merg bine, sunt toate vechi” etc.

La polul opus sunt șoferii care își dau demisia sau reclamă că sunt probleme grave la sistemul de frânare al multor autobuze, iar viața le este pusă în pericol.

Citește și Ce salarii au directorii STB. Sumele uriașe care le intră în conturi lunar